Le Verzetstram va bientôt grincer et grincer à travers Amsterdam. Le Musée de la Résistance sera fermé en raison d’une rénovation. L’alternative : un tram vieux de 90 ans qui vous emmène accompagné d’un guide dans plusieurs lieux importants pendant la guerre. Job Cohen, président du comité d’Amsterdam des 4 et 5 mai, a été autorisé à ouvrir officiellement le tram.
Le trajet commence au musée et passe, entre autres, par la gare Hollandsche Schouwburg, Dam Square et Muiderpoort. « La guerre est toujours un élément important dans nos vies et dans la vie de la ville », a déclaré Cohen.
Tramway municipal
Les tramways du GVB (qui s’appelait d’abord le Tram municipal) ont également joué un rôle majeur pendant la Seconde Guerre mondiale. Par exemple, de nombreux Juifs ont pu s’échapper en sautant dans les tramways du Hollandsche Schouwburg, où ils ont dû se rassembler puis se rendre dans des camps de concentration. Le guide dit : « Les employés du tram savaient très bien ce qui se passait, donc souvent ils ouvraient déjà les barrières, pour que les gens puissent sauter plus facilement dans le tram. »
La mère de Cohen a également échappé à la mort de cette manière, dit-il. « Elle marchait avec deux officiers à côté d’elle quand elle s’est enfuie et est montée dans un tram. »
Louis Biesbrouck, survivant de la guerre, se souvient encore trop bien de ce que les tramways représentaient pour lui pendant la guerre. « Le professeur de l’école Linaeus a demandé si nous pouvions apporter quelque chose à brûler, car il faisait si froid. » Biesbrouck explique que des blocs de bois se trouvaient autrefois entre les rails du tramway et qu’ils étaient souvent volés. « C’étaient des blocs goudronnés et ils pouvaient brûler longtemps. Dès que j’avais un tel bloc, je l’ai descendu dans ma culotte. Les Allemands tiraient sur tous ceux qui faisaient ça, donc c’était un peu lié. Et donc je suis allé à l’école. »
Déportation
Mais les tramways ont aussi une sombre histoire. Par exemple, le tramway municipal a également aidé au transport des Juifs vers les lieux de déportation. Cinquante à soixante mille juifs sont ainsi emmenés par le tramway municipal. Liesbeth van der Horst, directrice du Musée de la Résistance, déclare : « La déportation a bien sûr été une chose douloureuse. Nous vous le disons aussi. Le Verzetstram ne concerne pas seulement la résistance, mais aussi les objectifs de la résistance. »
Le premier tram de la Résistance partira pour le public le 15 mai. Dès lors, le tramway circulera tous les dimanches, deux fois par jour, jusqu’à ce que la rénovation soit terminée.