FRANCFORT (Dow Jones) – La grève des conducteurs de train à la Deutsche Bank, initialement prévue pour six jours, prend fin prématurément. Les deux parties ont annoncé que les chemins de fer et le syndicat GDL avaient trouvé le chemin de la négociation collective. Une feuille de route pour les négociations finales a été trouvée dans une atmosphère constructive.
Les deux partenaires de négociation collective ont convenu de négocier à huis clos pendant les cinq prochaines semaines. Les négociations sont menées par les parties aux négociations collectives elles-mêmes. Toutefois, si nécessaire, deux modérateurs seront appelés pour apporter leur soutien. Une obligation de paix a été convenue jusqu’au 3 mars au moins, ce qui signifie qu’il n’y aura pas de grève d’ici là. L’objectif déclaré des deux parties est de parvenir à une convention collective dans les délais impartis. Une prolongation est possible.
Une prime de compensation de l’inflation de 1 500 euros a déjà été convenue, qui sera versée d’avance en mars. Il devrait également y avoir une volonté de négocier des modèles de réduction du temps de travail au sein du groupe des travailleurs postés.
La grève dans les transports de voyageurs se termine tôt lundi à 2 heures du matin. La grève devait initialement durer jusqu’à 18 heures. Cela signifie que les trains pourront à nouveau circuler lundi selon l’horaire normal. Cependant, il pourrait encore y avoir des restrictions isolées sur les transports longue distance lundi.
Tous les passagers qui souhaiteraient reporter à lundi leur voyage initialement prévu de mercredi dernier peuvent toujours utiliser leur billet à une date ultérieure. La liaison ferroviaire a été supprimée.
L’appel à la grève dans le transport ferroviaire de marchandises se termine dimanche soir à 18 heures. Cela permet de désengorger les trains de marchandises dans les installations de manœuvre pendant la nuit.
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DJG/jhé
(FIN) Fils de presse Dow Jones
27 janvier 2024 à 10h00 HE (15h00 GMT)