Les avions cloués au sol et les bâtiments endommagés par l’invasion russe de l’Ukraine ont coûté 300 millions d’euros avant impôts à Axa, parmi les plus grosses factures estimées du conflit signalées par un assureur à ce jour.
Le groupe basé à Paris a annoncé mercredi les coûts dans des résultats intermédiaires qui ont dépassé les attentes ailleurs et inclus l’annonce d’un nouveau programme de rachat d’un milliard d’euros. Les actions du groupe ont augmenté de 5% en début de séance.
Le directeur général Thomas Buberl a déclaré au Financial Times que le chiffre des pertes de guerre en Ukraine, net des recouvrements de la réassurance, était la « meilleure estimation d’Axa ». [of losses] à ce stade ».
« Nous sommes au milieu de cette guerre, personne ne sait à quoi ressemblera la prochaine phase », a-t-il dit, ajoutant que l’approche générale du groupe était d’être « prudent » dans l’estimation de telles pertes.
L’aviation était responsable de la majorité des pertes prévues, a déclaré Buberl.
Le secteur s’avère l’une des principales sources de pertes d’assurance de la guerre d’Ukraine, principalement des réclamations pour les centaines d’avions bloqués. Axa a également enregistré des pertes sur sa couverture des risques politiques pour des événements tels que des dommages aux bâtiments au cours de la guerre.
Dans l’ensemble, ses revenus bruts ont atteint 55,1 milliards d’euros au cours des six premiers mois de l’année, en hausse de 2% par rapport à l’année précédente et légèrement au-dessus des attentes des analystes. Le résultat net s’élève à 4,1 milliards d’euros, contre 4 milliards d’euros il y a un an, et également au-dessus des prévisions du consensus.
Comme ses concurrents, Axa est aux prises avec l’inflation et les répercussions sur son activité de la hausse des coûts des sinistres. Le groupe a signalé mercredi un contexte économique « plus incertain » dans ses résultats.
Il a également déclaré qu’une concentration accrue sur des marchés tels que l’assurance maladie portait ses fruits et a signalé une augmentation des revenus dans ce secteur.
Buberl a déclaré qu’Axa augmentait les prix de l’assurance commerciale plus que l’inflation et bénéficiait de son propre réseau de réparation pour réduire le coût des réclamations d’assurance automobile.
Les assureurs automobiles britanniques Direct Line et Sabre ont publié le mois dernier des avertissements sur résultats, motivés par la hausse du coût des sinistres.
De nombreux dirigeants d’assurances ont déclaré que les retombées économiques de la guerre en Ukraine étaient susceptibles de faire augmenter les prix des assurances commerciales.
Buberl a prédit des augmentations de prix élevées à un chiffre dans l’assurance commerciale pour les 12 à 24 prochains mois. « Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles les prix continueront d’augmenter », a-t-il déclaré, citant les affirmations de l’Ukraine mais aussi les paiements en cas de catastrophe naturelle pour les conditions météorologiques extrêmes.
La société, l’un des plus grands assureurs européens, a déclaré que les nouveaux rachats s’ajouteraient aux 2,2 milliards d’euros de rachats d’actions effectués au premier semestre.
L’assureur Hiscox, coté à Londres, a également divulgué 48 millions de dollars de pertes attendues, nettes des recouvrements, de la Russie et de l’Ukraine dans ses résultats intermédiaires mercredi.
Il est passé à une perte de 107 millions de dollars avant impôts au premier semestre après que la liquidation du marché obligataire ait touché ses investissements.