Les automobilistes risquent de se retrouver massivement bloqués sur les routes du Brabant, car plusieurs grands projets d’infrastructure ont été interrompus par le gouvernement. Le Conseil provincial de notre province a exprimé cette crainte vendredi.
Le ministre Mark Harbers a interrompu divers projets d’infrastructure en juin en raison du problème de l’azote, de la hausse des prix de la construction et d’un marché du travail tendu. L’élargissement de l’A58 entre Breda et Tilburg, de l’A67 entre Eindhoven et Geldrop et de l’A2 près de Den Bosch a été reporté.
Les embouteillages se multiplient
Les embouteillages dans le Brabant devraient donc augmenter de 20 à 25 pour cent dans les années à venir, selon les calculs de la province.
« Vous pouvez entretenir les routes jusqu’à ce que vous pesiez une once, mais cela n’améliorera pas le débit. Il n’est pas possible qu’en 2030 nous nous arrêtions en masse sur des infrastructures parfaitement entretenues », a déclaré Kevin Nuijten de JA21.
Le député Stijn Smeulders (mobilité) était toujours mécontent de la décision de Harbers. « Cela met une pression sérieuse sur la fiabilité du gouvernement central en tant que partenaire. Ce sont des projets sur lesquels on travaille depuis dix ans, puis le gouvernement central dit unilatéralement : nous n’allons pas le faire. »
‘Tenace’
Le chef de la faction PvdA, Ward Deckers, a appelé Smeulders à persister. « La facilité avec laquelle le Brabant a été abandonné par le gouvernement mérite cette ténacité. »
Les politiciens ont jugé que la décision de Harbers n’aurait pas été prise pour le Randstad. « C’est fou que l’A58 soit deux fois à deux voies. Si elle avait été dans le Randstad, cela aurait été réglé depuis longtemps », a déclaré Tjerk Langman, membre du PVV.
Plusieurs parties ont également vu des opportunités dans la situation actuelle. Laura van Hazendonk (GroenLinks) a évoqué « l’opportunité d’opter désormais pour un système de transport durable dans lequel non pas la voiture mais les transports publics et le vélo sont centraux ».