Dix mois après ses débuts au Championnat du monde de Formule 1, la Chambre des quatre anneaux a annoncé quelques changements à l’équipe de l’équipe. Avec la sortie de la scène d’Adam Baker, la figure de l’administrateur du projet disparaît, tandis qu’une usine va au-delà de la manche
Le premier feu vert de cette nouvelle aventure au championnat du monde de Formule 1 n’arrivera qu’en mars de 2026mais pour Audi Il est déjà temps de planifier votre avenir sportif sur la piste. Ce n’est pas une coïncidence que, dix mois après les débuts officiels de la série de championnats du monde du single-casater dirigé par Gabriel Bortoleto et de Nico Hulkenbergla maison des quatre anneaux a annoncé quelques changements dans le personnel de Audi Formule Racing GmbH qui aura ses figures apicales dans Mattia Binottochef de projet Audi F1qui sera en charge des activités de développement, e Jonathan Wheatleynouveau directeur de l’équipe auquel la gestion opérationnelle des événements de la compétition apparaîtra. Le 1er mai 2025en revanche, la compagnie allemande a officiellement salué Adam Bakerl’ancien PDG du projet maintenant lié à la Formule 1qui a quitté l’entreprise avec l’entreprise avec l’entreprise. “Nous souhaitons le remercier pour l’engagement pris ces dernières années – il a dit Gernot DöllnerPDG de la marque Ingolstadt – Il a effectué un travail décisif dans la définition du concept stratégique du projet d’Audi Formule 1 et a jeté les fondations pour le développement de l’unité électrique à Neuburg “. Foyer chrétien À la tête de l’unité électrique.
Audi et usine à Motorsport Valley
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“Avec Christian Foyer, nous introduisons un expert de niveau maximum dans l’équipe dans le développement du moteur pour F1 – il a ajouté Döllner – Son expérience aidera à garantir de nouvelles synergies et une vitesse maximale au projet. “Après avoir triomphé sur la piste, surtout pour 24 heures du Mans et en durée de la durée du Monde d’enduranceet dans le rallye, de Monde WRC au Dakar (Pour le premier succès absolu d’un prototype de propulsion électrique) et les autres raies de raies du calendrier mondial, la société allemande vise à exceller également dans Coupe du monde F1. Pour ce faire, il a été décidé d’opter pour une gestion unifiée pour le développement de l’unité unique et de l’unité électrique, avec la perspective de confier un Mattia Binotto la gestion de toutes les activités de développement menées dans les établissements Hinwil (siège du courant Player F1 Team Kick Sauberoù nous traiterons principalement du cadre du single-intercarrément allemand), en Suisse, de Neuburg et der Donau (pour l’unité électrique), en Allemagne, ainsi que le futur centre technique qui augmentera en Angleterre. Une confirmation de ce qui a déjà été prévu en février dernier, dans le but d’inaugurer déjà la nouvelle usine réalisée dans le SO-Salled au cours de l’année Vallée du sport automobile du sud-est du Royaume-Uni précisément dans le but de créer une plate-forme pour collaborer avec le maximum d’experts et attirer des talents d’ingénierie locaux pour le projet Audi F1. Contrairement à Binottod’autre part, à partir de 2026 Jonathan Wheatleyil se consacrera principalement aux divers rendez-vous sur la piste dans le rôle de directeur de l’équipe.
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