Aucune alternative aux tarifs des voitures électriques en vue

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L’UE et la Chine souhaitent continuer à discuter d’alternatives aux tarifs douaniers sur les voitures électriques.

Source : dpa

A quelques jours de l’entrée en vigueur prévue des surtaxes tarifaires de l’UE sur les voitures électriques en provenance de Chine, selon Bruxelles, aucune solution négociée n’est en vue. Il existe encore des divergences « significatives » entre Bruxelles et Pékin, a déclaré un porte-parole de la Commission européenne à l’issue d’une vidéoconférence entre le commissaire au Commerce Valdis Dombrovskis et le ministre chinois du Commerce Wang Wentao. Mais il devrait y avoir d’autres « discussions techniques ».
Les droits de douane supplémentaires sur les voitures électriques en provenance de Chine, pouvant atteindre 35,3 %, devraient entrer en vigueur la semaine prochaine. La Commission européenne justifie cela en affirmant que les constructeurs de voitures électriques en Chine bénéficient de subventions et peuvent donc produire leurs véhicules à moindre coût que les constructeurs automobiles de l’Union européenne. Cela menace de nuire à l’industrie européenne. Les constructeurs automobiles allemands craignent toutefois des contre-tarifs de la part de la Chine et militent donc en faveur d’une solution à l’amiable.
24 avril 2024, Chine, Zhengzhou : un travailleur vérifie la qualité d'un véhicule à énergie nouvelle (NEV) à l'usine de BYD, le premier fabricant chinois de NEV, à Zhengzhou, dans la province chinoise centrale de Henan.

Dix États de l’UE ont ouvert la voie à des tarifs européens sur les voitures électriques en provenance de Chine. L’Allemagne a voté contre. Le conflit douanier met également à l’épreuve l’unité européenne.4 octobre 2024 | 2:43 minutes

Les prix minimaux des voitures électriques chinoises en discussion

Selon Bruxelles, les deux parties ont désormais confirmé leur volonté de trouver une solution à l’amiable qui crée des conditions de concurrence équitables sur le marché européen et qui soit compatible avec l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Cependant, même après huit cycles de négociations, il existe encore des « écarts importants » entre les idées de l’UE et de la Chine.

Du point de vue de l’UE, par exemple, des prix minimums pour les véhicules en provenance de Chine seraient envisageables. L’UE étudiait déjà d’éventuels accords sur les prix avec certaines marques chinoises, même si Pékin avait mis en garde les exportateurs à ce sujet.

29 mai 2024, Saxe, Dresde : goulot de remplissage de carburant dans une station de recharge pour voitures électriques. Il y aura à l’avenir davantage de bornes de recharge rapide dans les stations-service pour les conducteurs de voitures électriques. Selon les plans du gouvernement fédéral, les grandes chaînes de stations-service en Allemagne devront à l'avenir construire des bornes de recharge rapide. Le cabinet fédéral souhaite introduire mercredi une modification correspondante de la loi.

Après avoir approuvé les tarifs européens sur les voitures électriques, la Chine continue de négocier. Les constructeurs automobiles allemands comme VW se demandent désormais ce que des contre-mesures signifieraient pour eux.4 octobre 2024 | 2h35

Pékin menace d’imposer des taxes sur les produits laitiers et la viande

Il y a deux semaines, la Chine a temporairement imposé des droits de douane supplémentaires sur le brandy en provenance de l’UE et a menacé de nouvelles taxes supplémentaires sur les produits laitiers et le porc. Le porte-parole de la Commission, Olof Gill, a souligné que Dombrovskis avait fait part de ses inquiétudes à Wang à ce sujet. L’UE y voit une mesure de rétorsion aux tarifs automobiles. Les deux parties ont porté le différend devant l’OMC.

Au début du mois, une majorité suffisante des États de l’UE ont voté en faveur de droits de douane supplémentaires sur les voitures électriques en provenance de Chine. L’Allemagne a voté contre. La Commission européenne souhaite publier un règlement d’application sur les tarifs des voitures électriques au Journal officiel européen au plus tard mercredi prochain. Le règlement entre en vigueur un jour plus tard.

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Source : ZDF

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Source: AFP, dpa, Reuters



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