Il a signé la carrosserie des Miura et Countach au nom de Bertone. Mais aussi d’autres chefs-d’œuvre comme la Lancia Stratos et l’Alfa Romeo Montréal. Il avait 85 ans
L’un des designers les plus importants de l’histoire de l’automobile est décédé. Marcello Gandini il nous a quitté le 13 mars 2024 à l’âge de 85 ans (il est né le 26 août 1938 à Turin), après une carrière au cours de laquelle il a produit une voiture plus belle que la précédente. Il a passé son âge d’or à Bertoneoù il remplace Giorgetto Giugiaro comme directeur du design à la fin des années 1960 et y reste jusqu’en 1980. Son nom reste surtout dans les mémoires en combinaison avec Lamborghini qui sont restés les plus gravés dans la mémoire des passionnés. A partir de Miurasorti en 1966.
Marcello Gandini : des Lamborghini à la Lancia Stratos
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Une décennie dorée d’un point de vue créatif. Restant dans le domaine Lamborghini, la Miura fut suivie par l’Espada, l’Urraco et, en 1974, la fabuleuse Comtach. Mais Gandini a également conçu des voitures au design excellent pour d’autres marques, toujours en service chez Bertone. Surtout, le Lancez Stratos de 1971 (précédée un an plus tôt par le prototype Zero de Strato), qui devient immédiatement la reine des rallyes.
Gandini : Ferrari, Alfa Romeo et Fiat
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La Carrozzeria Bertone n’a conçu qu’une seule voiture Maranello de série et son design est une fois de plus le résultat de la créativité de Marcello Gandini : la Ferrari Dino 308 GT4 à partir de 1974, un coupé à moteur central arrière mais capable d’accueillir quatre personnes. Et comment oublier l’Alfa Romeo Montréal d’origine ? Autre coupé à moteur V8 (mais avant) au style unique, sorti en 1972. Autre modèle esthétiquement innovant, le prototype Fiat Autobianchi Runabout. Des voitures uniques pour un designer unique.
Gazzetta du Sport
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