Malgré une nouvelle couche de peinture, la Tour Eiffel devrait être refaite en profondeur, selon des documents divulgués. Les Français d’ici peuvent-ils apprendre quelque chose de nous, les petits belges†
En 2008, pour le 50e anniversaire de l’Atomium, la Belgique a achevé une rénovation complète de notre fierté nationale, résultant en neuf sphères brillantes. Le monument avait perdu sa gloire pendant un certain temps. Un correctif était nécessaire, mais le fichier est resté. Trouver de l’argent était le principal problème. « Typiquement belge », dit Guy Vanhengel, ex-ministre de l’Open Vld. “Tout le monde est responsabilisé, mais personne ne se sent responsable.”
Comme l’Atomium, la tour Eiffel était essentiellement une construction temporaire pour l’exposition universelle. Lorsque la Tour de Paris fut achevée en 1889, elle devait durer vingt ans. Il n’est donc pas surprenant que maintenant, plus de 130 ans plus tard, des défauts soient identifiés. Des rapports confidentiels divulgués au magazine français MarianneCependant, il s’est avéré que pas moins de 884 défauts ont été identifiés, dont 68 présentent un risque pour la durabilité de l’ouvrage. Selon les experts, il n’y a qu’une seule option : décaper complètement la tour et la repeindre. Désormais, à peine 5 % de la tour seront abordés. Les 245 000 mètres carrés de fer restants devront attendre encore sept ans, jusqu’à la prochaine « rénovation ».
Pour Sete, la société qui supervise la tour, fermer la tour pour rénovation n’est pas une option. Environ 6 millions de personnes visitent chaque année le pilier de fer de 324 mètres de haut. Cela en fait le quatrième lieu culturel le plus visité de France, après Disneyland, le Louvre et le château de Versailles.
Sur le site de la tour Eiffel, Bertrand Lemoine, architecte, ingénieur et historien, propose une vision plus optimiste de l’état de la tour. Selon lui, avec une nouvelle couche de peinture, la Tour Eiffel peut durer éternellement.
Une couche de peinture peut suffire pour le moment, soupçonne Vanhengel. Mais le financement est aussi un enjeu à Paris. La fermeture forcée due au corona a déjà entraîné une perte de revenus de 52 millions d’euros en 2020. Lorsque les Français le ferment à nouveau pour rénovation, ils perdent à nouveau des tonnes d’argent.
En tant que ministre des Finances et membre du comité de Beliris, un organisme qui réalise des projets de construction, de rénovation et de restauration, Vanhengel a réussi à résoudre le dossier en refusant simplement de donner son accord à quelque chose sans que l’Atomium ne soit inclus dans le fonds Beliris. . Les rénovations ont été achevées à l’occasion du 50e anniversaire du monument en 2008. Vanhengel est convaincu que les Français trouveront les fonds nécessaires. « S’ils peuvent restaurer Notre-Dame, ils devraient pouvoir faire de même pour la tour Eiffel. Car la France ne serait pas la France sans sa tour.