Aston Martin King Baudouin passe sous le marteau : prix demandé 4,4 millions d’euros

C’est Aston Workshop – une société britannique qui restaure et vend des Aston Martin – qui propose la voiture. Il a été commandé par le Roi Baudouin réalisé par Carrozzeria Vignale, une entreprise italienne qui a conçu et produit des carrosseries exclusives pour différentes marques automobiles de 1946 à 1974. Aussi pour une Ferrari 250MM de la belle-mère de Boudewijn, Lilian Baels.

Selon Aston Workshop, il s’agit d’une Aston Martin DB2/4 Vignale de 1954 extrêmement rare avec une carrosserie spéciale et un intérieur unique.

Boudewijn avait 24 ans lorsqu’il a commandé la voiture en 1954. Il a été livré en mars 1955. Le roi avait un penchant pour les belles voitures, selon le magazine spécialisé Aston Martin ‘Vantage’. Outre la DB2/4 Vignale, il possédait également une Porsche Spyder et plusieurs Maserati.

À la fin des années 1950, cependant, la voiture a été vendue à TR Mottershead et s’est retrouvée en France. Puis à James Toth, un soldat américain qui travaillait pour l’OTAN à Paris au début des années 1960 et a découvert la voiture dans un garage clandestin. Toth l’a emmené aux États-Unis et a endommagé le moteur. Plus tard, il l’a vendu à un capitaine de l’armée, mais à ce moment-là, la voiture ne pouvait plus rouler.

Dans les années 1990, l’Aston Martin a été retrouvée dans un parc à ferraille de l’État américain de Virginie. Au départ, personne ne savait qu’il s’agissait d’une voiture du roi Baudouin. Aston Workshop a acheté l’épave, mais n’a pas commencé les rénovations tout de suite. Ce n’est que lorsque l’entreprise a découvert à qui appartenait la voiture que les choses ont commencé à s’accélérer.

L’année dernière, la rénovation a finalement été achevée. Et maintenant la voiture est à vendre. Toutes les informations techniques se trouvent sur le site de Dyler ou Atelier Aston†

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