BERLIN (dpa-AFX) – Malgré la date de début désormais fixée par les gouvernements fédéral et des États, l’association de voyageurs Pro Bahn estime qu’il reste encore de nombreux problèmes non résolus concernant le billet mensuel à 49 euros pour les bus et les trains dans les transports régionaux. « Tout d’abord, c’est bien qu’il y ait maintenant une certitude quant à la date de début, même si la question est de savoir si cela fonctionnera du tout, car la Commission européenne ne l’a toujours pas approuvé », a déclaré le président honoraire de Pro-Bahn, Karl-Peter Naumann. Samedi de l’agence de presse allemande. Et au-delà, il y avait encore des questions sans réponse, comme l’objectif de rendre le billet numérique.
« Si elle doit s’appliquer partout, elle doit pouvoir être lue électroniquement partout », a déclaré Naumann. Des solutions uniformes pourraient être trouvées dans les associations. Mais surtout en Bavière ou dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale, il existe des régions dans lesquelles les entreprises de transport opèrent également en dehors des associations et n’ont pas de lecteurs numériques. Les gouvernements fédéral et des États devraient veiller à ce que ces entreprises puissent en acquérir.
Naumann a souligné qu’une solution à l’échelle nationale est également nécessaire en ce qui concerne les offres supplémentaires telles que le fait d’emporter des vélos avec vous ou d’emmener une autre personne avec vous le week-end. « Si vous conduisez de Berlin à Wismar sur la mer Baltique, il ne faut pas que vous deviez descendre à Wittenberge car le billet de vélo que vous avez acheté n’y est plus valable », a déclaré le président d’honneur de Pro-Bahn.
L’Association des entreprises de transport allemandes (VDV) a fait une déclaration similaire samedi. « De notre point de vue, les choses peuvent commencer le 1er mai », a déclaré sur demande le président du VDV, Ingo Wortmann. « Cependant, des décisions politiques sont toujours en suspens, sur lesquelles nous ne pouvons pas influencer, mais qui sont absolument nécessaires pour que les passagers puissent ensuite utiliser le billet dans tout le pays à partir de mai. »
Lors de la réunion d’un groupe de travail vendredi, les gouvernements fédéral et des États s’étaient mis d’accord sur le principe du début des tickets pour les transports publics locaux le 1er mai. Il y avait aussi un accord au sujet des tickets de travail./maa/DP/stw