Arrêtez le port du casque et oui aux permis scooter, voici les modifications du code de la route de Fi


La date limite de présentation des amendements au projet de loi modifiant le code de la route, actuellement examiné par la commission sénatoriale de l’environnement, a été reportée. Le report a été décidé malgré plusieurs jours déjà accordés pour déposer les amendements et, selon ce que l’on apprend de sources parlementaires, il cacherait un certain mécontentement de la majorité quant au timing de la disposition. Notamment de la part de Forza Italia qui a préparé une soixantaine d’amendements qui, s’ils étaient approuvés même en partie, obligeraient à voter à nouveau la mesure à la Chambre, prolongeant ainsi le vote final.

L’objectif de la Ligue : feu vert d’ici juillet

Approuvé en mars à la Chambre, le projet de loi est demandé avant tout par la Ligue et par le leader et ministre de l’Infrastructure, Matteo Salvini, qui a espéré à plusieurs reprises son approbation d’ici juillet. Lors d’un récent débat majoritaire – comme on l’a rapporté – les partisans de Forza Italia ont réitéré à leurs alliés la nécessité d’approfondir certains aspects, grâce au fait qu’il ne s’agit pas d’un décret arrivant à expiration mais d’un projet de loi. Les supporters de la Ligue du Nord sont réticents et n’entendent apporter aucun changement, tandis que Fratelli d’Italia est plus disposé à trouver un accord.

Les amendements de Forza Italia

Parmi les amendements de FI, on propose notamment de contourner l’obligation du casque pour les adultes qui louent des scooters avec une vitesse maximale limitée à 20 km/h (alors qu’elle reste pour les mineurs et pour les véhicules à vitesse plus élevée). Un autre propose d’introduire l’obligation du port du casque pour tous les mineurs qui circulent à vélo sur la route, ou d’obliger les municipalités à allouer 50 % du produit des amendes (par exemple celles pour grande vitesse) à des investissements dans la signalisation routière horizontale et verticale, jusqu’à la proposition d’un mini cours, et donc d’un permis, sur les grandes lignes du code de la route destiné à tous ceux qui utilisent des vélos et des scooters étant donné qu’ils ne disposent pas nécessairement du permis de conduire.

En savoir plus



ttn-fr-11