Arrêt d’urgence sur autoroute : comment se comporter

Il existe de nombreuses interdictions sur les chaussées, les bretelles et les embranchements autoroutiers, dont celle de faire marche arrière ou de reculer. En général, l’arrêt et l’arrêt sont également interdits, sauf en cas d’urgence. En effet, l’article 176 du code de la route stipule clairement qu’« il est interdit de s’arrêter ou de s’arrêter sur les chaussées, les rampes et les embranchements, sauf en cas d’urgence due au malaise des occupants ou à l’inefficacité du véhicule lui-même ». Dès lors, l’arrêt d’urgence sur autoroute est autorisé en cas de problèmes physiques du conducteur ou d’un passager, ou lorsque le véhicule accuse des problèmes techniques.

Que faire en cas d’arrêt d’urgence

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Lorsque l’un de ces cas survient, le véhicule doit être amené le plus rapidement possible sur la voie d’arrêt d’urgence ou, en cas d’absence, sur la première cale dans le sens de la marche, en évitant d’encombrer les voies de circulation. La durée maximale de l’arrêt d’urgence sur autoroute est de trois heures. Passé ce délai, le véhicule peut être retiré de force. En cas d’arrêt ou d’arrêt de nuit, si la visibilité est réduite, les feux de position doivent être maintenus allumés pour signaler la présence du véhicule à l’arrêt. Si les conditions empêchent le véhicule de se déplacer sur la voie d’arrêt d’urgence ou sur le terrain spécial, ou si le véhicule s’arrête dans un tronçon sans de tels espaces, il est nécessaire de se placer à l’arrière du véhicule, à au moins 100 mètres de distance. , le signal mobile spécial en forme de triangle réfléchissant, qui doit être obligatoirement présent dans chaque voiture. Cette obligation s’applique également dans des conditions de mauvaise visibilité et dans le cas où les feux de position ne sont pas suffisants la nuit. En cas d’arrêt dans la voie d’urgence, il est toujours conseillé de garder les quatre flèches et les feux de position allumés pour faciliter la visibilité, si possible. Par ailleurs, s’il est nécessaire de sortir du véhicule, l’article 162 du code de la route prescrit que « lors des opérations de présignalisation avec le signal mobile de danger, des dispositifs de protection individuelle rétroréfléchissants doivent être utilisés pour rendre visible la personne qui opère ». Par conséquent, il est obligatoire de porter la veste réfléchissante qui est maintenant en permanence dans le kit de signalisation de danger avec le triangle fourni en standard. Enfin, le code de la route établit qu’il est interdit de stationner plus de 24 heures sur les aires de desserte et de stationnement d’autoroute, à l’exception des places de stationnement réservées aux hôtels et des aires spécifiquement désignées à cet effet.