Pendant que les travaux se font sur les motos qui participeront au prochain Dakar, la nouvelle année modèle arrive chez les concessionnaires. Reconnaissable au cadre rouge et aux nouvelles couleurs, qui incluent des graphismes inspirés de l’Aprilia qui est montée sur le podium du marathon africain en 2010
-Milan
Le cadre rouge et l’ajout d’une couleur Dakar Podium, qui célèbre la dernière moto italienne classée parmi les trois premières du Dakar, sont les innovations les plus évidentes qui caractérisent l’année modèle 2024 de l’Aprilia Touareg 660. Ce sont une étape supplémentaire qui s’inscrit dans le cadre du projet Back to Africa, le programme visait à réintégrer ce modèle conçu dans le but d’affronter les parcours tout-terrain les plus exigeants dans les grands rallyes-raids. Tout en conservant des caractéristiques qui permettre une utilisation quotidienne dans des conditions plus normales.
révolution dans les couleurs
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La configuration Dakar Podium, qui reprend les graphismes du Rxv 4.5 qui a permis à Francisco « Chaleco » Lopez de se classer troisième au classement général en 2010, avec trois victoires d’étape, Il s’accompagne de deux autres nouvelles couleurs, Atreides Black et Canyon Sand, qui s’inspirent des environnements dans lesquels les Aprilia Touareg évoluent facilement. La couleur du cadre en treillis contribue à souligner l’empreinte sportive d’une moto qui a déjà démontré en 2023 qu’elle possédait un ADN de gagnant. Les résultats obtenus le confirment, comme troisième place au Rallye Transanatoliale premier raid international entrepris sous une forme officielle, mais aussi les succès obtenus dans le championnat automobile italien, où a été remportée l’Aprilia gérée par GCorse des frères Guareschi. actuellement en lice pour le titre.
premier de classe
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En plus des changements esthétiques qui ne passent pas inaperçus, la nouvelle édition du Touareg s’accompagne d’autres caractéristiques tout-terrain racées. L’un d’eux est le débattement de la suspension qui atteint i 240 millimètres, une valeur record pour la catégorie, qu’Aprilia a choisi de mettre en valeur en le plaçant sur le garde-boue avant. Ils vont dans la même direction de nombreux détails inclus dans la gamme d’accessoires, qui pour 2024 s’enrichit d’un filtre à air en option spécialement conçu pour une utilisation sur les itinéraires tout-terrain. Un élément qui a pour objectif de améliorer le pouvoir filtrant de la boîte à air et protéger le moteur des risques d’infiltration de poussières.
grande autonomie
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Au lieu de cela, ils restent les caractéristiques de base restent inchangées du bicylindre qui utilise le moteur 660 partagé avec les modèles routiers Tuono et RS, dans la configuration 80 ch et 70 Nm, avec un poids à sec de 187 kg. La capacité du réservoir ne change pas non plus, qui avec 18 litres assure une excellente autonomie dans un usage touristique, comme dans des usages plus aventureux. Et en parlant d’aventure, pour les Touareg le rendez-vous avec les grands déserts approcheplus précisément ceux des Emirats où il sera certainement le protagoniste de l’édition 2024 du Dakar.
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