Après l’arrêt de la construction du terminal GNL de Rügen, les aides à l’environnement veulent voir des documents


LEIPZIG/LUBMIN (dpa-AFX) – Après une décision de justice contre un arrêt de construction, l’aide allemande à l’environnement (DUH) exige un accès supplémentaire aux documents relatifs au litige concernant le terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Rügen. Le DUH a annoncé jeudi qu’il s’agissait également de documents pour l’approbation du gazoduc germano-russe Nord Stream 2. C’est le seul moyen de garantir une procédure équitable, car l’autorité responsable du projet GNL s’appuie sur les rapports des dossiers Nord Stream 2.

Le Tribunal administratif fédéral de Leipzig avait précédemment annoncé qu’il avait rejeté une demande de protection juridique provisoire du DUH, avec laquelle l’association souhaitait arrêter la construction de la canalisation de raccordement au terminal. La ligne est destinée à relier le terminal prévu à Mukran sur Rügen au carrefour du gazoduc à Lubmin et, comme Nord Stream 2, traverse également le Greifswalder Bodden. Après l’approbation du premier tronçon maritime du gazoduc de raccordement au GNL, la DUH a intenté une action en justice en août.

«Nous exigerons du Tribunal administratif fédéral un accès complet à tous les dossiers et rapports existants et présenterons nos préoccupations persistantes concernant la protection de la nature et du climat lors de la prochaine procédure principale», a déclaré Sascha Müller-Kraenner, directeur général fédéral de la DUH. Lors de l’octroi de l’autorisation, l’autorité responsable s’est appuyée sur des rapports environnementaux inédits et obsolètes.

La décision relative à la demande d’urgence ne signifie pas encore que le procès lui-même a été tranché. Il existe également d’autres poursuites correspondantes, notamment des demandes urgentes de Nabu et de la commune de Binz, à Leipzig. Dans sa communication, le tribunal de Leipzig a fait référence, entre autres, à l’évaluation de l’Agence fédérale des réseaux, qui a constaté un besoin supplémentaire en matière d’options d’injection de GNL./chh/DP/mis



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