Le pont Spiering sur la Vecht près de Muiden est à nouveau opérationnel. Le pont ne pouvait pas ouvrir depuis juin car un cylindre était cassé. En conséquence, les navires dotés d’un mât de plus de neuf mètres ne pouvaient pas passer en dessous, au grand dam des capitaines et des entrepreneurs, qui perdaient ainsi des revenus.
Cette semaine, les travaux de réparation du Spieringbrug ont commencé. Selon la commune de Gooise Meren, les tests qui ont été effectués pour s’assurer que le pont puisse être ouvert et fermé ont été concluants. Le pont a été fermé à la circulation automobile jeudi pour réaliser ces tests. Le pont sera désormais à nouveau exploité selon les horaires d’exploitation habituels.
Depuis le 19 juin, le pont était cassé à cause d’un cylindre défectueux et ne pouvait plus être ouvert. Mais comme le pont a une conception si unique, il n’y avait aucune pièce de rechange et un nouveau cylindre a donc dû être fabriqué. Beaucoup de temps s’est écoulé ici.
Les entrepreneurs sont victimes
De quoi irriter au plus haut point les skippers et les entrepreneurs dont le mât dépasse neuf mètres dix. Ils ne pouvaient pas passer en dessous pour atteindre le Gooimeer via la Vecht via Muiden. Un détour par le canal Amsterdam-Rhin n’est pas non plus possible avec un si grand mât. Abaisser le mât à chaque fois était une affaire lourde et coûteuse, surtout pour les bateaux plus gros, selon les entrepreneurs trompés.
Et c’est ainsi qu’est devenu le pont ouvert une fois en juin pour donner aux skippers la possibilité d’amarrer les navires du côté de Muiden. Cette opération s’est avérée coûteuse et difficile sur le plan organisationnel pour la commune, la circulation devant être déviée pendant plusieurs jours. Cette opération a même nécessité une grue pour ouvrir le pont. Le risque de causer des dégâts lors d’une deuxième opération était également trop grand, selon l’entrepreneur et la municipalité.
Gifle complète
C’est pourquoi il est resté ouvert à cette époque et le pont est resté fermé pour le reste de l’été. C’est trop grand irritation des entrepreneurs comme Ray Davis, qui en conséquence ont perdu des revenus.
La municipalité a décidé d’héberger les entrepreneurs pour aider à abaisser le mât. Les skippers doivent normalement payer le prix fort pour cela, mais sous certaines conditions, la municipalité a trouvé de l’argent. Mais selon les entrepreneurs trompés, ce n’était qu’une goutte d’eau dans l’océan.