Elle a aimé vivre dans sa maison de Koninginneweg pendant 48 ans, mais cette période heureuse touche à sa fin : parce que la municipalité de Hilversum va rénover en profondeur le quartier de la gare et construire des maisons, les habitants des maisons existantes doivent partir leurs maisons. L’une des résidentes – qui préfère garder l’anonymat – tente de lutter de toutes ses forces contre la relocalisation forcée, mais son combat semble inutile.
La métamorphose du quartier de la gare d’Hilversum s’étend au-delà de la place de la gare et de la gare routière. Le Koninginneweg est également abordé. La partie allant de la gare aux petites barrières ferroviaires sera entièrement repensée. Par exemple, les 32 bâtiments actuels vont disparaître. Quatre nouveaux bâtiments y seront érigés, pouvant accueillir environ 125 nouvelles habitations.
Afin de mettre réellement en œuvre ce plan, la municipalité de Hilversum rachète les bâtiments existants. Un peu technique, mais la commune a acquis le ‘droit de premier achat’ grâce à une loi spéciale.
Bien-aimé
Mais tout le monde n’est pas prêt à partir. Par exemple, une habitante de Hilversum, dont l’avocat a attiré l’attention des politiciens locaux sur sa situation dans une lettre, ne veut absolument pas quitter son bien-aimé Koninginneweg.
Cette rue est sa maison depuis 1974. Après avoir été locataire pendant 25 ans, les Hilversumse ont acheté la maison en 1999. « Elle aime y vivre et veut y vivre longtemps », dit-elle.
« Cette loi est un peu de la drogue pour chevaux. Il faut bien peser cette drogue »
En tant que résident célibataire, pouvez-vous arrêter un développement qui coûte des millions si la municipalité veut vous racheter ? La réponse de l’échevin Arno Scheepers à cette question est un non court et doux.
Dans les limites
« C’est très compliqué de faire quelque chose à ce sujet », explique Scheepers. « Cette loi est un peu un remède de cheval. Il faut bien peser cela. Dans ce cas, vous voulez réaliser quelque chose pour la ville, où vous devez traiter avec de nombreux propriétaires. Trop pour négocier en tête-à-tête avec . En tant que Hilversum, nous devons simplement tout faire dans les limites existantes en termes de plans de construction, puis vous passez à cette loi. »
La municipalité a déjà acheté un certain nombre de bâtiments, car tout le monde n’est pas contre. Scheepers dit qu’il a invité tous les propriétaires et résidents pour une discussion sur les projets de la municipalité et surtout sur les conséquences que cela aura pour eux.
Faire valoir les droits
Les réponses à ces conversations varient considérablement. Certains comprennent très bien qu’Hilversum va remettre à neuf cette partie et participera dès le départ à la vente, tandis que d’autres ne veulent pas partir du tout et mettent les pieds dans le sable. « C’est très émouvant pour certaines personnes. Je comprends cela », déclare l’échevin. « Dans les conversations que j’ai eues, je leur signale les droits qu’ils ont. Je leur donne leurs options. »
Plus de logements dans le quartier de la gare que prévu
Les 125 nouveaux logements font partie de la dernière partie de la métamorphose du quartier de la gare d’Hilversum. L’ensemble de la rénovation devrait être achevé d’ici 2030.
Non seulement Hilversum aura une nouvelle place de gare, mais 450 nouvelles maisons ont également été construites du côté central. C’est un peu plus qu’on ne le pensait initialement. L’échevin Arno Scheepers dit que jusqu’à récemment, 325 maisons avaient été enregistrées.
Le fait que plus d’un tiers de logements supplémentaires soient actuellement construits a tout à voir avec l’accord de coalition conclu. Hart voor Hilversum, le VVD, GroenLinks et le CDA ont convenu que davantage d’étages pourraient être construits sur la nouvelle place de la gare, à la suite de quoi 325 nouvelles résidences naîtront là seulement.
Parce que selon Scheepers, la loi elle-même est très strictement réglementée. C’est important car les « vendeurs forcés » ont des droits et ont donc droit à un règlement décent, explique l’échevin. Cela n’enlève rien au fait que les résidents ou les propriétaires ne peuvent les empêcher de vraiment devoir partir. Si quelqu’un ne coopère vraiment pas, l’expropriation s’ensuit. L’échevin appelle cela le « scénario du pire ».
rôle fou
À gauche ou à droite, la municipalité frappe à la porte et propose une proposition de remboursement du logement, du déménagement et de quelques autres frais. Il est vrai que le vendeur doit trouver lui-même une autre maison.
La Hilversumse, qui vit à Koninginneweg depuis 48 ans, indique que la municipalité ferait mieux de lui offrir un autre logement dans le centre – si elle doit vraiment partir – plutôt que de lui donner un sac d’argent. Mais la municipalité n’est pas un courtier. « Ce serait un rôle un peu fou pour nous », explique l’échevin.
Incidemment, la municipalité n’est autorisée à commencer à construire des maisons que s’il existe un plan de zonage, puis nous arrivons à un problème municipal. Hilversum avait fait un plan pour le centre, mais il y avait beaucoup de résistance. Par exemple, beaucoup sont contre le déplacement de l’anneau central par Koninginneweg, Schoolstraat et Langwensen. L’affaire entamée par des habitants du centre s’est terminée devant le Conseil d’État, qui a décidé en février d’annuler ce projet.
La municipalité travaille actuellement sur un nouveau plan. La loi prescrit qu’un nouveau plan doit être établi dans un délai d’un an. Ce sera probablement au début de la nouvelle année que le conseil évaluera ce nouveau plan, afin que Hilversum puisse, par exemple, poursuivre l’achat des bâtiments sur Koninginneweg.
Évaluations
Selon Scheepers, les propriétaires se voient offrir un prix du marché pour leur propriété ou leur maison. D’autres sons peuvent être entendus du Koninginneweg, mais personne ne veut dire cela « sur le disque ». L’échevin prévient une partie objective et compétente avant de procéder aux expertises. Hilversum a confié cette tâche à l’expert Gloudemans. « Ils sont dessus. En conséquence, tout le monde obtient un prix équitable pour sa maison », est sa conviction.
La femme qui vit à Koninginneweg depuis près de cinquante ans estime que la municipalité a suffisamment d’options pour développer Koninginneweg sans acheter sa maison. Mais laisser cette maison debout, alors que le reste de cette partie de la rue prend un tout autre tracé, n’est vraiment pas une option, jure l’échevin. Au final, la municipalité frappe aussi à sa porte. Il n’y a pas moyen d’y échapper.