En 2016, le constructeur automobile américain affirmait que la success story de la Fiesta était loin d’être terminée, mais sept ans plus tard, elle l’est.
« C’est un événement décisif pour Ford : l’ancien Ford quitte l’Europe et le nouveau Ford électrique prend sa place », déclare l’expert du secteur Ferdinand Dudenhöffer, directeur du Centre allemand de recherche automobile. La hausse des coûts des pièces et la préférence pour les VUS ont également joué un rôle dans la décision de Ford d’éliminer progressivement la Fiesta.
L’usine de Cologne investit actuellement 2 milliards d’euros pour la préparer à la production de voitures électriques. Le premier devrait sortir de la chaîne de production d’ici la fin de cette année.
Auparavant, Ford avait déjà supprimé d’autres modèles de sa gamme européenne. Par exemple, la production de la Mondeo de taille moyenne a été arrêtée l’année dernière, et les S-MAX et Galaxy ont suivi plus tôt cette année. En 2025, la Focus compacte de taille moyenne sera également supprimée.