Les lampadaires autour du nouveau périphérique sud de Groningue ont reçu une lampe de mauvaise couleur, ce qui peut avoir des conséquences majeures pour les chauves-souris. Si la lumière est trop forte, les chauves-souris peuvent voler sur la route, avec toutes les conséquences que cela implique.
Les mauvaises lampes ont été placées à plusieurs endroits le long du Ring. Et cela doit être résolu. C’est pourquoi l’Agence néerlandaise des entreprises (RVO) a imposé une amende de 100 000 euros au Rijkswaterstaat.
La chauve-souris est une espèce en voie de disparition car il n’en reste plus beaucoup. L’animal a une fonction importante dans la nature. Ils mangent beaucoup d’insectes comme les moustiques, les papillons de nuit et les araignées.
Itinéraires de vol
Quelque chose s’est mal passé avec les lampadaires de la Concourslaan et de la Van Iddekingeweg, mais une image complète n’est pas encore disponible, a déclaré Kirsten Smit, porte-parole de l’Aanpak Ring Zuid. Ce qui est clair : l’éclairage est soit trop fort, soit mal réglé. Et cela pose immédiatement des problèmes pour les trajectoires de vol des chauves-souris. Car, selon Liesbeth Cavé (membre du groupe de travail sur les chauves-souris de Groningen), « les chauves-souris ne peuvent pas vivre sans de bonnes routes de vol ».
Un éclairage trop intense effraie les animaux. Si cet éclairage se trouve dans un tunnel faisant partie de la trajectoire de vol, la chauve-souris peut choisir de ne pas le traverser. Il risque alors de s’égarer et de ne pas rentrer chez lui. Ou bien une chauve-souris décide de survoler le tunnel où se trouve l’autoroute. « Ensuite, la chauve-souris pourrait être heurtée par un camion alors qu’elle traverse la route », explique Cavé.
On ne sait pas exactement pourquoi les lampadaires n’ont pas été ajustés. Il semble que les ajustements aient tout simplement été oubliés, mais Smit voit les choses différemment : « Il n’y a pas eu assez d’action vive, c’est dommage. »
Un travail difficile à résoudre
Selon Kirsten Smit, l’éclairage est difficile à régler. Si l’une des lampes est modifiée ou ajustée, toute la rangée de lampadaires sera éteinte et il fera nuit noire. » Comme avec une ampoule cassée dans les lumières de Noël. » Puis les autres lumières cessent immédiatement de fonctionner. « Les autres véhicules qui passent à vélo ou les personnes travaillant sur la route ne peuvent rien voir. »
Même si le réglage des lampes nécessite un travail supplémentaire, le projet ne connaîtra aucun retard, selon Smit. « C’est juste difficile de choisir exactement le moment pour régler les lumières. »
Le Rijkswaterstaat et l’Aanpak Ring Zuid ont jusqu’au 1er février 2024 pour ajuster l’éclairage. Puis RVO revient.
Comment est née cette recherche ?
L’Agence néerlandaise des entreprises (RvO) a découvert lors d’une enquête sur le terrain que l’éclairage des trajectoires de vol des chauves-souris autour du nouveau périphérique sud est insuffisant. Cette recherche a été menée dans le cadre de la loi sur la conservation de la nature.
Pour les interventions spatiales (c’est-à-dire la construction, l’agrandissement et la conception) d’une route principale d’importance nationale, comme c’est le cas dans le cas présent, les demandes doivent être soumises au RVO. RVO délivre ensuite le permis ou l’augmentation. Plus tard, RVO vérifiera si toutes les exigences du permis ou du prélèvement ont été remplies.