Aperçu | Ces accidents ferroviaires majeurs se sont produits aux Pays-Bas avant

Une personne est morte et des dizaines ont été blessées dans un accident de train à Voorschoten dans la nuit de lundi à mardi. Ce n’est pas souvent que les Pays-Bas sont surpris par une telle catastrophe ferroviaire. Tour d’horizon des principaux accidents ferroviaires des cinquante dernières années.

4 avril 2023: Un train de voyageurs est entré en collision avec des matériaux de construction sur la voie. La partie avant du train a déraillé et plusieurs wagons se sont renversés. La partie arrière a pris feu. Une personne en est décédée. Dix-neuf des trente blessés ont dû être transportés à l’hôpital. Un train de marchandises pourrait également avoir été impliqué dans l’accident.

27 mars 2017 : Au moins deux personnes ont été tuées à Harlingen lorsqu’une voiture et un train sont entrés en collision. La voiture s’est retrouvée sous le train sur un passage à niveau non gardé. Un accident s’y était produit un mois plus tôt.

23 février 2016 : Un train est entré en collision avec une nacelle élévatrice à un passage à niveau gardé près de Dalfsen. Le conducteur du train a été tué et sept autres ont été blessés. Le conducteur de la nacelle élévatrice a pu quitter le véhicule à temps.

21 avril 2012 : Un Intercity et un sprinter sont entrés en collision près du Westerpark à Amsterdam. Une personne est décédée. Au moins 117 personnes ont été blessées. Il s’est avéré par la suite que le pilote du sprinter avait traversé un signal rouge.

20 mars : 2003 : Un train de marchandises et de voyageurs est entré en collision frontale sur un aiguillage. Cela s’est passé environ 300 mètres avant la gare de Roermond. Le conducteur du train de voyageurs a subi une crise cardiaque pendant le trajet. Il est mort et 38 autres ont été blessés.

30 novembre 1992 : Un train interurbain d’Amsterdam à Vlissingen a déraillé près de Hoofddorp en raison d’une vitesse excessive pendant les travaux. Le chariot de tête a tourné à 180 degrés et a atterri à côté des rails. Cinq personnes sont mortes et au moins trente passagers ont été blessés.

25 juillet 1980 : Deux trains de voyageurs sont entrés en collision frontale à grande vitesse sur une seule voie près de la ville de Groningue de Winsum. Neuf passagers ont été tués et 21 blessés. L’itinéraire était mal sécurisé et en raison du brouillard très dense, les deux trains ne pouvaient pas se voir venir.

28 août 1979 : Près de Nimègue, deux trains de voyageurs, dont l’un n’avait pas de passagers, sont entrés en collision frontale. Huit personnes ont été tuées, 36 personnes ont été blessées.

27 octobre 1976 : Au petit matin, un train de voyageurs est entré en collision avec un train de marchandises entre Middelburg et Goes. Le conducteur du train avait raté un signal rouge en raison du brouillard dense. Sept personnes ont été tuées, sept autres ont été blessées.

4 mai 1976 : La locomotive d’un train international vers l’Allemagne a percuté un sprinter près de Schiedam. Le conducteur du sprinter avait raté un signal rouge et donc raté le train allemand qui arrivait en sens inverse, retardé de quelques minutes. Il y a eu 24 morts, plusieurs dizaines de blessés.

8 janvier 1962 : Deux trains de voyageurs sont entrés en collision frontale dans un épais brouillard près de la ville de Harmelen à Utrecht. Il y a eu 93 tués et 52 blessés; cela en fait toujours la plus grande catastrophe ferroviaire jamais survenue aux Pays-Bas. En conséquence, le système ATB a été introduit, qui avertit et intervient automatiquement si un train roule trop vite.



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