La municipalité d’Amstelveen ne deviendra pas propriétaire de la partie d’Amsterdamse Bos située dans ses propres limites municipales au sud de l’autoroute A9. Lors de discussions avec Amstelveen à propos de la forêt, la municipalité d’Amsterdam a déclaré qu’elle ne souhaitait pas vendre cette pièce. L’Amstelveense Poel reste donc la propriété d’Amsterdam.
Jusqu’à présent, Amsterdam, en tant que propriétaire de l’Amsterdamse Bos, a toujours été responsable de son entretien. La zone forestière à l’intérieur des frontières d’Amstelveen est également entretenue par la municipalité d’Amsterdam. Au cours des quarante dernières années, il a considérablement négligé cette tâche, car un entretien en retard doit être évité dans les années à venir. un plan de sauvetage de plusieurs millions de dollars être éliminé.
Une lettre du conseil d’administration d’Amstelveense de B & W au conseil indique qu’Amstelveen n’y contribuera en aucun cas et qu’Amsterdam éliminera l’arriéré d’ici cinq ans. La lettre a été envoyée à la suite d’une réunion entre les deux municipalités le 24 janvier.
Dans la même lettre, le conseil déclare qu’Amsterdam ne veut pas vendre un morceau de forêt à Amstelveen. La grande majorité des partis politiques d’Amstelveen avaient demandé dans une motion de présenter cette proposition à la capitale. Il concernait spécifiquement la partie d’Amsterdamse Bos au sud de l’A9, y compris De Amstelveense Poel.
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Les municipalités s’organisent Plan forestier 2020-2030 et examinent maintenant comment ils façonneront une collaboration. Amstelveen veut plus de contrôle sur la forêt, qui est principalement située dans cette municipalité. Amsterdam souhaite qu’Amstelveen contribue à l’entretien annuel et coopère de manière à augmenter les revenus de la forêt.
À la fin de l’année dernière, Groen conseiller municipal d’Amstelveen Floor Gordon semblait garder sa jambe raide. Elle a ensuite déclaré à NH qu’Amstelveen contribuait déjà suffisamment à la forêt. “Il y a dix ans, un million d’euros a été apporté et il a été utilisé de toutes sortes de façons”, raconte l’échevin. “Nous avons également contribué environ une tonne et demie pour le pont en bambou, et l’année dernière pour un morceau de compensation d’arbre au stade de Wagenaar.”
La volonté d’apporter une contribution financière structurelle est désormais présente, mais cela serait rendu plus difficile par “les mouvements de retrait que la province de Hollande du Nord opère vis-à-vis de tous les régimes communs”, indique la lettre.
C’est pourquoi les deux municipalités travailleront ensemble sur une base de projet pour le moment. Dans cette collaboration, la commune d’Amstelveen aura plus son mot à dire, mais devra aussi contribuer plus financièrement. À la fin de l’année, il devrait être clair quels projets autour de l’Amsterdamse Bos seront abordés ensemble par les municipalités.