Des nouvelles (pas positives) arrivent sur le front des infractions au code de la route : les montants des amendes risquent d’être augmentés à partir de janvier prochain. La plainte sur les possibles aggravations des sanctions émane de Simone Baldelli, ancienne députée de Forza Italia et ancienne présidente de la commission d’enquête parlementaire sur les consommateurs et pendant des années protagoniste des batailles en faveur de la transparence en matière d’amendes, et provoque l’immédiat réaction des associations de consommateurs.
Risque d’augmentation des prix également dû aux amendes routières
“L’art. 195 du code de la route prévoit en effet que “le montant des amendes administratives est mis à jour tous les deux ans dans une mesure égale à la variation totale, constatée par l’Istat, de l’indice des prix à la consommation pour les familles des ouvriers et employés intervenue dans le deux années précédentes” – explique Baldelli. Cela signifie qu’en l’absence de diverses dispositions, 2023 s’ouvrira avec une augmentation des amendes pour infractions au code de la route, une augmentation basée sur le taux d’inflation”. “Il est déjà assez difficile de faire face à une inflation à deux chiffres ces jours-ci”, a écrit Simone Baldelli sur Twitter. Je demande au gouvernement et au Parlement une règle pour bloquer dans les meilleurs délais l’augmentation substantielle des montants des amendes routières attendue pour les semaines à venir ».
Les augmentations
Les organisations de consommateurs se joignent à la demande, Codacons calculant les répercussions des futures augmentations sur les poches des automobilistes et Assoutenti parlant d’injustice au détriment des citoyens. «Avec une augmentation des montants des sanctions de l’ordre de +11% – calcule Codacons – l’amende pour non-stationnement passerait à 46 euros à partir de janvier 2023, avec une augmentation de 4 euros; celui pour téléphoner au volant à 183 euros (+18 euros) ; l’amende pour accès interdit à la Ztl à 92 euros (+9 euros), tandis que pour dépassement des limites de vitesse de plus de 60 km/h le coup atteindrait 938 euros (avec une augmentation de 93 euros par rapport aux 845 euros actuels) » .
L’appel des associations de consultants au gouvernement
«En Italie, les municipalités perçoivent plus de 3 milliards d’euros chaque année grâce aux amendes, de l’argent qui devrait être destiné à la sécurité routière impliquant les citoyens, mais qui finit souvent par couvrir les déficits budgétaires des administrations locales – explique le président Furio Truzzi -. Nous nous attendons à ce que le gouvernement Meloni bloque toute augmentation qui ne profiterait qu’aux transactions en espèces. Au contraire, les mauvais comportements sont dissuadés en étendant le système du permis de conduire à points aux infractions mineures également ».
Trottinettes, les amendes pour stationnement sauvage ont commencé
Précisément au sujet du comportement routier incorrect, les premières sanctions contre le stationnement sauvage des scooters ont commencé à Rome. Grâce au projet lancé par Consumerismo et la société de micro-mobilité partagée Dott, en seulement 4 mois dans la capitale pas moins de 1 200 utilisateurs de trottinettes électriques partagées qui avaient mal garé leur véhicule ont reçu un premier avertissement ; 81 ceux qui ont été sanctionnés. Une politique d’éducation au volant qui a entraîné une baisse drastique du taux de récidive des utilisateurs : en effet, seuls 13 utilisateurs ont, en effet, commis à plusieurs reprises l’infraction et ont vu leur compte bloqué, démontrant que « les activités de sensibilisation et d’éducation envers les utilisateurs qu’ils sont la clé pour créer un environnement urbain plus sûr », déclare Andrea Giaretta, directeur général régional Europe du Sud de Dott.