Max Verstappen reste Champion du Monde de Formule 1 2021. L’association mondiale a donné les points à Red Bull dans le différend budgétaire, mais a quand même puni l’équipe.
Le problème des dépenses excessives de Red Bull l’année dernière est hors de propos, rien ne changera dans le résultat de la Coupe du monde 2021 avec le triomphe de Max Verstappen. Red Bull doit payer une amende de plusieurs millions de dollars pour cela.
L’équipe championne du monde a accepté l’offre de la Fédération internationale de l’automobile Fia et a donc également admis les dépenses supplémentaires non autorisées, ont annoncé les détenteurs des règles de la Formule 1 et l’équipe.
7 millions de dollars d’amende
La Fia avait approché Red Bull après une enquête de plusieurs mois et avait proposé une soi-disant rupture de contrat acceptée. Le droit d’opposition n’existe alors plus. Les concurrents de Red Bull, pilotes et chefs d’équipe, avaient récemment appelé à des sanctions sévères à Austin, et on parlait même de fraude. Il a maintenant été condamné à une amende de sept millions de dollars américains. De plus, il existe des restrictions sur les tests aérodynamiques sur une période de 12 mois, ce qui devrait être sensible dans la course au développement high-tech de la Formule 1.
Selon la Fia, Red Bull a dépensé l’équivalent d’environ 2,15 millions de dollars américains de plus que ce qui était autorisé (148,6). Cependant, comme cela est bien en dessous de la barre des 5 %, il est classé comme « mineur ». Parce que l’équipe a également été coopérative tout au long du processus et que c’était aussi la première année de la limite budgétaire, Fia Red Bull a fait l’offre d’accepter la rupture de contrat.
Aussi Aston Martin pénalisé
De même l’équipe britannique Aston Martin. L’équipe de course, pour laquelle Sebastian Vettel roule toujours, n’a été accusée que d’une erreur de procédure. L’amende : 450 000 $. Les deux décisions ne peuvent plus être contestées, cela fait partie de l’accord.
Au Grand Prix du Mexique, les concurrents auront désormais la possibilité de classer la pénalité de leur point de vue. Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, avait souligné que son équipe n’avait aucun avantage de développement grâce à des dépenses supplémentaires. Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, n’a pas accepté cet argument à Austin et a réagi avec ridicule et mépris après la facturation de Horner.
Horner a intensifié l’affaire le 22 octobre avant la mort du fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz. Il était choquant que le PDG de McLaren, Zak Brown – qui était assis à côté de lui lors des témoignages de Horner – ait allégué une fraude dans une lettre non envoyée à Red Bull à la Fia et au sommet de la Formule 1.
Ensemble complexe de règles
Il avait également souligné la complexité de l’ensemble de règles, avec un total de 52 pages seulement jusqu’à la limite budgétaire. Horner a également déclaré que des enfants avaient été intimidés par des employés sur le terrain de jeu après que Red Bull ait été mis au pilori pendant si longtemps. Alors que Brown n’a pas davantage alimenté verbalement l’argument, le patron de l’équipe Mercedes, Wolff, a déclaré: “J’ai presque dû verser une larme quand j’ai entendu cela.” Neuf équipes avaient respecté la limite budgétaire et en sont aujourd’hui les victimes.
Après que les équipes de course auraient dépensé plusieurs centaines de millions de dollars dans le passé, la Formule 1 s’était mise d’accord sur une limite de dépenses après des années de discussions récurrentes. D’une part, cela vise à atteindre une plus grande égalité des chances entre les équipes participantes. D’autre part, la catégorie reine du sport automobile veut se rendre plus attrayante pour les autres constructeurs en combinaison avec de nouvelles réformes en tant que série de courses plus durable et respectueuse de l’environnement.