Il peut comprendre la petite excursion de la GT3 de Max Verstappen sur le Nürburgring, Fernando Alonso a été quelque chose comme le prototype parmi les pilotes F1 ces dernières années, qui osent parfois sur un terrain de sport automobile différent:
“J’ai déjà vécu cela d’une certaine manière – le temps en dehors de la Formule 1, alors que j’étais fatigué d’être ici et de jouer un rôle de soutien”, explique Alonso en relation avec l’apparence indispensable du pilote Red Bull sur le Nordschleife: “2016, 2017, 2018 Je n’étais plus un acteur principal et je voulais essayer quelque chose d’autre. Ces expériences dans d’autres séries de course étaient très élevées”, dit l’expansion.
“Vous pouvez sentir la pure joie de y conduire – sans toutes les environs que la Formule 1 apporte. Je suis sûr que Max a passé un bon moment là-bas”, croit Alonso. “Max est un pilote de course passionné. J’espère qu’il l’apprécie et peut faire quelque chose dans cette direction après la formule 1, où Alonso est” assez sûr “que nous le verrons dans d’autres séries de course”.
Alonso: voulait le prouver lui-même à l’époque
Pour lui, en revanche, de telles excursions n’ont actuellement “aucune priorité” – simplement parce qu’il a déjà rejeté les cornes dans ses nombreuses aventures des dernières années. Alonso explique: “Je suis maintenant dans une autre phase de ma carrière. À l’époque, 2018, j’aurais peut-être eu besoin de faire mes preuves que je peux gagner – pour ressentir le succès de récupérer le sentiment de gagner.”
Parce que dans la Formule 1, il n’y avait pas grand-chose à McLaren-Honda à la fin du terrain, sauf la frustration. “Il semblait nécessaire d’être plus détendu et de pouvoir vraiment profiter de mon travail”, explique Alonso en vue de ses nombreuses expériences dans d’autres catégories: “Après des victoires dans Le Mans et Daytona, après avoir réussi et rapide dans différentes séries, je me suis calmé.”
C’est pourquoi il peut désormais également avoir plus susceptible de dépenser la patience actuellement requise par Aston Martin: “En 2023, le changement à Aston Martin a également été un excellent moteur, quelques succès, la reconnaissance. Maintenant, en vue de 2026 et des nouvelles réglementations – et avec Adrian à bord – ce que nous vivons est très différent.”
Aston Martin continue de “très motivé” pour 2026
Alonso explique: “Bien que nous ne soyons actuellement pas compétitifs, peut-être à peine ou pas de points, sont concentrés et très motivés pour la prochaine année au cours de laquelle nous voulons avoir un mot à dire. C’est une situation complètement différente de celle de McLaren.”
D’autant plus que l’Espagnol est moins un échantillon nerveux pour lui en raison de la bonne perspective dans la phase actuelle: “Les plus difficiles sont les interviews, les conversations quotidiennes avec les médias”, dit Alonso, bien qu’il admet: “Je comprends que je poserais les mêmes questions. Fin.”
Mais il se concentre actuellement sur un autre: “Je viens ici et je sais ce que nous avons”, dit-il en vue des options limitées avec le package actuel: “Mon travail consiste à aider l’équipe.” Par exemple, dans les tests de comparaison avec les différents forfaits de mise à jour de sa voiture et celui de son coéquipier Lance Stroll, qui en a quelques autres à Imola.“
Si je suis confronté à vos questions … “
“Pour ce faire, je dois être constant, faire les mêmes tours, garder le même style de conduite”, explique Alonso, ce qui est important pour l’équipe dans le développement: “Ensuite, je me qualifie, essayez la meilleure voiture qui obtient l’ensemble le plus rapide possible, conduis mon meilleur tour et dimanche mes 60 tours comme pour se qualifier. Je veux aider l’équipe – c’est mon travail.
Le 43 ans -old ne facilite pas toujours les choses: “Parfois, je suis ramené au sol des faits lorsque je suis confronté à vos questions – qui ont tous droit”, dit-il aux journalistes présents: “Et puis je ne sais souvent pas comment répondre.
Le dernier mot Alonso: “Mais je fais toujours de mon mieux – et il y a encore 18 races devant nous.” Ce n’est qu’alors que cela montrera vraiment si le long souffle et la patience du vieux maître ont finalement payé …