Allied Racing se prépare à une éventuelle participation au Championnat du Monde d’Endurance (WEC). L’équipe de course de Jan Kasperlik, qui s’est déjà fait un nom dans l’ADAC GT Masters de cette année, peut imaginer profiter de l’expansion de la catégorie GT3 vers Le Mans.
Comme on le sait, Kasperlik ne fait pas les choses à moitié lors de la planification d’un engagement. Une préparation appropriée est prise en compte. Il dit à « Motorsport-Total.com »: « Nous avons annoncé que nous entamions la phase de position commerciale. Cela signifie que nous calculons maintenant ce que coûtera une telle saison WEC 2024 avec toutes les affectations à l’étranger. »
« Cette décision ou la budgétisation sera achevée cette année. Ensuite, nous avons jusqu’en février/mars 2023 pour obtenir le financement. Cela signifie que la décision de participer ou non au WEC 2024 sera prise en février 2023. »
Le WEC serait une entreprise coûteuse pour Allied Racing, qui a jusqu’à présent limité ses activités à l’Europe. Les frais de déplacement représentent à eux seuls un multiple. Une saison GTE-Am coûte actuellement environ trois millions d’euros par véhicule.
Véhicules GT3 légèrement moins chers
Les véhicules GT3 sont légèrement moins chers, mais de nombreux coûts fixes, tels que les déplacements indépendants de la voiture, restent les mêmes. Kasperlik s’attend actuellement à un coût de deux millions, mais la somme finale dépendra du nombre de courses. Pour le moment, il n’y a que six courses par an. Celle-ci sera à nouveau augmentée à partir de 2023.
Selon Jan Kasperlik, il faudrait huit à dix mois de préparation, soit une grande partie de 2023, pour franchir le pas vers le WEC. Pour le moment, il n’y a pas de décision quant à savoir si l’équipe le fera.
Et selon la disponibilité de la génération 992 de la Porsche 911 GT3 R, l’un des engagements GT3 existants – GT World Challenge (GTWC) Endurance ou ADAC GT Masters – pourrait devoir être sacrifié. En fin de compte, cependant, beaucoup dépend également de la question de savoir si vous obtiendrez une place de départ, car la classe hypercar en plein essor prendra beaucoup de place sur le terrain.
Allied Racing participe aux ADAC GT Masters depuis la saison 2022. L’équipe a quelques talents récents, dont Joel Sturm, Bastian Buus, plusieurs fois vainqueur de la Porsche Cup, et Vincent Andronaco, star actuelle de la GT4.