C’est le temps idéal pour cela : avec un bateau et des amis sur les eaux brabançonnes. Mais les règles de circulation sur l’eau ne sont pas toujours familières au rameur de beau temps. Et par conséquent, les accidents guettent. Pour éviter cela, les inspecteurs du Rijkswaterstaat naviguent toute la journée. Nous sommes sortis une journée avec le contrôleur de la circulation Joost Jansen de Geldrop.
Joost navigue sur la Meuse près de Cuijk dans un grand patrouilleur jaune. Depuis l’époque corona, on peut y voir beaucoup plus de bateaux en été qu’auparavant. « Bateaux rapides, jet skis, motomarines, sloops. Nous rencontrons toutes sortes de choses. »
Joost et ses collègues aident en cas d’urgence, supervisent l’expédition et vérifient si tout le monde respecte les règles. Les marins durs en particulier sont jetés sur la ration. « Il y a des zones de navigation rapide ici, où vous pouvez essentiellement aller aussi vite que vous le souhaitez. Mais sur la majeure partie de la Meuse, la vitesse maximale est de 20 kilomètres à l’heure. »
« Souvent les gens disent, ‘quand ce bateau arrivera, nous nous écarterons.’ Mais alors il est déjà trop tard.
Quand nous sommes sur la route depuis un moment, il y a un homme assis au bord de la rivière. Joost veut savoir si tout va bien et le capitaine ralentit. « Il se repose un moment. En fait, il n’a pas le droit d’amarrer son bateau comme ça », explique Joost. « Mais il partira bientôt, donc nous n’allons pas en faire un problème maintenant. »
De l’autre côté s’approche un navire qui veut s’engager dans le canal. Selon Joost, les choses tournent souvent mal à ces moments-là. « Un tel cargo a un angle mort de 350 mètres. Si vous restez assis là avec votre bateau, vous avez un problème. Les gens disent souvent : « Si ce bateau arrive, nous nous arrêterons. Mais alors il est déjà trop tard.
« Nous souffrons parfois des motomarines qui naviguent fort derrière notre bateau. »
Un peu plus tard, Joost arrête un hors-bord et vérifie le permis. Tout va bien. « Il fait très chaud, donc on pense qu’on va naviguer un moment », explique Rianne Geutjes, qui est au volant. Elle-même connaît bien les règles, mais elle est parfois agacée par les autres vacanciers. « Nous sommes parfois gênés par les motomarines qui filent derrière nous. Ensuite, l’eau peut parfois pénétrer dans le bateau. Mais en général, c’est assez grand pour tout le monde ici.
Si vous louez un bateau dans la semaine à venir, Joost a quelques conseils. « Continuez à naviguer sur le côté droit de l’eau autant que possible. Restez hors de l’angle mort des grands navires. Et vérifiez les règles de navigation avant d’aller sur l’eau. » Et pour ceux qui veulent boire une bière au soleil, ce qui suit s’applique : « L’alcool est autorisé dans le bateau, mais pas pour le conducteur », précise Joost. Appelez le police. »
Ici, vous pouvez voir comment Joost et ses collègues travaillent en ces journées caniculaires :
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