ACV prend des mesures contre LAR : « Beaucoup de conducteurs roulent fatigués »

L’action se déroule pour la première fois dans 12 pays européens, pas par hasard le 21 juin, le jour le plus long de l’année. Liesbet Verboven, ACV Transcom : « Nous distribuons des dépliants aux conducteurs pour les encourager. Nous leur donnons également une boisson et une barre énergétique pour leur donner un supplément d’énergie pour passer la journée.

La pression des employeurs

(continuez à lire sous la photo)

Une étude européenne montre que 6 camionneurs sur 10 et 7 chauffeurs de bus sur 10 avouent être parfois fatigués au volant. De plus, les salaires dans le secteur des transports sont bas et il y a trop peu de chauffeurs. Conduire 12 heures par jour ou plus ne fait pas exception, malgré des règles strictes concernant les temps de conduite et de repos. « On entend aussi des témoignages de chauffeurs qui nous confirment aussitôt qu’ils sont incités par leur employeur à rouler plus longtemps le soir, à se reposer moins la nuit. Les services de contrôle font tout ce qu’ils peuvent, ils font du bon travail. Ils détectent cambriolages sur les trois camions. »

Des parkings plus nombreux et mieux équipés pour les transports lourds est une autre revendication des syndicats des transports. Le parking du LAR n’est certainement pas un exemple classique : les toilettes ne fonctionnent plus depuis des années, en raison d’une discussion sur qui est responsable de l’entretien et du nettoyage.