Volkswagen garde ouverte l’option d’une introduction en bourse pour sa division batteries PowerCo.
Interrogée mardi, la société a déclaré que le plan de financement de la division restait en place ; Cela implique également d’être prêt à accueillir les investisseurs à partir de 2024. L’intérêt des investisseurs est élevé. « Une introduction en bourse est une option pour l’avenir. » Mais VW dispose également des moyens et de l’expertise pour financer PowerCo au sein du groupe.
Avec PowerCo, Volkswagen réduit sa dépendance à l’égard de ses fournisseurs et améliore sa position de négociation avec des tiers, a-t-il ajouté. L’entreprise construit actuellement trois usines de batteries en Allemagne, en Espagne et au Canada, qui devraient entrer en service à partir de 2025. PowerCo a annoncé que la cellule standard et un concept de production uniforme ont jeté les bases d’une production compétitive de cellules de batterie. « Nous sommes sur la bonne voie pour atteindre notre objectif de réduire les coûts jusqu’à 50 pour cent. »
L’agence Bloomberg avait précédemment rapporté, citant des initiés, qu’une introduction en bourse ou la vente d’actions à un investisseur ne serait plus une priorité cette année ou l’année prochaine. Toutefois, VW pourrait à nouveau poursuivre ses projets si la situation sur le marché des capitaux s’améliore à nouveau. Ce n’est que lundi que le constructeur automobile français Renault a arrêté ses projets d’introduction en bourse de la division voitures électriques Ampère.
L’action VW a temporairement perdu 0,62 pour cent à 115,24 euros dans les échanges XETRA.
Berlin (Reuters)
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