Du point de vue du conseil de district, la crise chez VW pourrait entraîner des problèmes dans le pays.
“Les développements actuels chez VW sont un véritable choc non seulement pour l’Allemagne en tant que site économique dans son ensemble, mais aussi pour les équipementiers automobiles, dont la plupart sont situés dans les zones rurales”, a déclaré le président de l’association Achim Brötel (CDU) au journaux du groupe de médias Funke . Les réductions d’effectifs prévisibles chez VW suscitent donc une grande inquiétude. “Il s’agit également d’un grand nombre d’emplois dans les zones rurales, de recettes fiscales et, enfin et surtout, de perspectives d’avenir très concrètes pour de nombreuses personnes et leurs familles.”
VW comme « coup de semonce »
Brötel a critiqué la détérioration considérable des conditions-cadres nécessaires à une activité économique réussie en Allemagne. “Pour moi, l’annonce de VW est un autre coup d’avertissement indiquant que quelque chose doit enfin changer.” Vous ne pouvez pas simplement contrôler l’économie avec des réglementations toujours nouvelles, mais vous devez réapprendre qu’une activité entrepreneuriale réussie est la base de la prospérité et de l’État-providence.
En raison de la faiblesse de ses ventes, le plus grand constructeur automobile européen, VW, souhaite s’engager dans des mesures d’austérité de grande envergure. On parle de fermetures d’usines, Suppressions d’emplois et des réductions de salaires. Selon le comité d’entreprise, il est prévu de fermer au moins trois usines en Allemagne et de supprimer des dizaines de milliers d’emplois. Le groupe lui-même n’a pas encore confirmé l’information.
Majorité contre le sauvetage de l’État
Selon une enquête, de nombreuses personnes en Allemagne critiquent un éventuel sauvetage des usines VW par le gouvernement. Dans une enquête Civey pour le portail d’informations web.de, 61 pour cent des personnes interrogées ont rejeté l’intervention de l’État visant à empêcher les fermetures d’usines. 25 pour cent étaient en faveur. 5 001 personnes ont été interrogées dans le cadre de l’enquête représentative du 30 octobre au 1er novembre.
L’État est un facteur important au sein du groupe Volkswagen. Le Land de Basse-Saxe détient 20 pour cent des droits de vote. Le Premier ministre Stephan Weil (SPD) et sa adjointe Julia Willie Hamburg (Verts) siègent au conseil de surveillance du Land. Avec les représentants des salariés, ils y ont la majorité et le pays a le droit de veto sur les décisions importantes.
Plans d’économies : Volkswagen veut supprimer les primes d’anniversaire
Lors des négociations collectives en cours, Volkswagen a également évoqué la possibilité de supprimer les primes versées aux salariés de longue date. Entre autres choses, les primes d’anniversaire ne devraient plus être accordées. “Nous avons fait cette suggestion”, a déclaré une porte-parole de l’entreprise. Selon le comité d’entreprise, des milliers d’employés de VW sont sur le point de recevoir des primes d’anniversaire, que le conseil d’administration souhaite désormais supprimer. Le « Business Insider » et le réseau éditorial allemand en avaient déjà parlé.
Selon la convention collective en vigueur, 1,45 fois le salaire mensuel est versé à titre de montant brut supplémentaire unique pour 25 années de service et 2,90 fois le salaire mensuel pour 35 années de service.
Plus de 10 000 personnes concernées
Comme l’ont indiqué les comités d’entreprise, au 31 mars 2024, près de 6 000 salariés de VW étaient sur le point de célébrer leurs anniversaires respectifs : près de 2 000 salariés travaillaient dans l’entreprise depuis 24 ans et environ 4 000 salariés étaient dans l’entreprise. l’entreprise depuis 34 ans. Certains d’entre eux ont peut-être déjà reçu des allocations spéciales : septembre est un mois traditionnel de recrutement car la formation commence le premier du mois.
Mais le nombre d’employés qui travaillent dans l’entreprise depuis 23 ou 33 ans est également élevé : dans les cercles des comités d’entreprise, on compte 5 000 à 6 000 employés de VW qui sont sur le point de recevoir leur indemnité d’anniversaire. Si l’on inclut les employés qui n’attendent que deux ans ou moins pour un anniversaire, plus de 10 000 employés seraient concernés.
Le conseil veut réduire les salaires collectifs
En raison des faibles chiffres de vente, Volkswagen souhaite mettre en œuvre des mesures d’austérité dans les négociations collectives et, entre autres, réduire les salaires collectifs de dix pour cent. La direction estime que la compétitivité du constructeur automobile est menacée. En septembre, l’entreprise a mis fin à la sécurité de l’emploi en vigueur depuis plus de 30 ans. Des licenciements pour raisons opérationnelles seraient possibles à partir du milieu de l’année prochaine.
Volkswagen a également évoqué des fermetures d’usines, mais sans citer de nombre ni de lieux précis. Selon le comité d’entreprise, il est prévu de fermer au moins trois usines en Allemagne et de supprimer des dizaines de milliers d’emplois. VW emploie environ 120 000 personnes en Allemagne, dont environ la moitié à Wolfsburg. La marque VW exploite au total dix usines en Allemagne, dont six en Basse-Saxe, trois en Saxe et une à Baunatal, dans le nord de la Hesse.
Les comtés choqués par la crise
Du point de vue du conseil de district, la crise chez VW pourrait entraîner des problèmes dans le pays. “Les développements actuels chez VW sont un véritable choc non seulement pour l’Allemagne en tant que site économique dans son ensemble, mais aussi pour les équipementiers automobiles, dont la plupart sont situés dans les zones rurales”, a déclaré le président de l’association Achim Brötel (CDU) au journaux du groupe de médias Funke .
Les réductions prévisibles chez VW sont donc considérées avec une grande inquiétude, a ajouté Brötel. “Il s’agit également d’un grand nombre d’emplois dans les zones rurales, de recettes fiscales et, enfin et surtout, de perspectives d’avenir très concrètes pour de nombreuses personnes et leurs familles.”
Majorité contre le sauvetage de l’État
Selon une enquête, de nombreuses personnes en Allemagne critiquent un éventuel sauvetage des usines VW par le gouvernement. Dans une enquête Civey pour le portail d’informations “web.de”, 61 pour cent des personnes interrogées ont rejeté l’intervention de l’État visant à empêcher les fermetures d’usines. 25 pour cent étaient en faveur. 5 001 personnes ont été interrogées dans le cadre de l’enquête représentative du 30 octobre au 1er novembre.
L’État est un facteur important au sein du groupe Volkswagen. Le Land de Basse-Saxe détient 20 pour cent des droits de vote. Le Premier ministre Stephan Weil (SPD) et sa adjointe Julia Willie Hamburg (Verts) siègent au conseil de surveillance du Land. Avec les représentants des salariés, ils y ont la majorité et le pays a le droit de veto sur les décisions importantes.
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