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Cela correspond à une augmentation d’environ 16% par rapport à l’année précédente, comme annoncé par la maison mère Volkswagen. En conséquence, la distribution totale s’élève à 783 millions d’euros (année précédente : 676 millions d’euros). L’Assemblée Générale du 13 mai 2022 statuera sur la proposition de dividende.
La proposition de dividende tient également compte en particulier de l’afflux de dividendes par Porsche SE de Volkswagen AG, Wolfsburg. Toutefois, en raison d’une modification juridique, ce paiement de dividendes sera initialement soumis à une déduction fiscale directe de 26,375 %, qui ne conduira à des remboursements d’impôts correspondants que l’année suivante.
Porsche a parlé à Apple des projets en 2021
Porsche et Apple ont eu des discussions initiales sur d’éventuels projets communs. Cela dit le PDG du constructeur de voitures de sport sans donner de détails. Cependant, son commentaire lors de la conférence de presse sur les résultats annuels de la société allemande pourrait raviver les spéculations de longue date sur une éventuelle entrée d’Apple dans le secteur automobile. Les dirigeants de Porsche se sont rendus aux États-Unis à la fin de l’année dernière pour discuter de collaborations potentielles avec Apple et d’autres entreprises technologiques, a déclaré Blume. « Nous avons déjà Apple CarPlay. Nous allons étendre cela », a-t-il déclaré à propos du logiciel de la société technologique qui connecte les iPhones aux tableaux de bord de la plupart des nouvelles voitures, ajoutant : « Nous avons discuté d’un certain nombre de projets passionnants avec les dirigeants d’Apple. ”
La société mère de Porsche, Volkswagen AG, se prépare à inscrire la société plus tard cette année. Apple n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. La rencontre entre Blume, le directeur financier de Porsche Lutz Meschke et d’autres dirigeants de Porsche avec des dirigeants d’Apple encore inconnus a eu lieu en marge du Salon de l’auto de Los Angeles en novembre, a déclaré une personne proche de la situation.
La personne a qualifié la réunion d’occasion de faire connaissance avec les deux parties, ajoutant qu’il n’y avait pas eu de discussions spécifiques sur les plans ou les négociations d’Apple en matière de voitures. “Il n’y a rien de concret à ce stade”, a déclaré la personne. “Cela n’avait rien à voir avec une voiture. Ils ont parlé de divers projets numériques.”
Le rare aveu d’un cadre supérieur d’un constructeur automobile selon lequel des pourparlers sont en cours avec le fabricant d’iPhone dovish est le dernier tournant dans les années de flirt d’Apple avec l’industrie automobile. Depuis 2014, le géant de la technologie basé à Cupertino, en Californie, explore des moyens d’aller au-delà de CarPlay. Apple a envisagé de développer sa propre voiture, ont déclaré des personnes familières avec cet effort. En 2020, la société explorait des partenaires de fabrication et des fournisseurs potentiels en vue de démarrer la production en 2024, ont indiqué les parties. Début 2021, le groupe sud-coréen Hyundai Motor a indiqué qu’il explorait des options avec Apple avant de déclarer que les pourparlers avaient échoué.
FRANCFORT (Dow Jones)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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Sources des images : THOMAS KIENZLE / Contributeur/Getty Images