Action Ryanair : Ryanair veut frapper plusieurs aéroports espagnols en juillet – nouveaux problèmes dans le trafic aérien européen

Le personnel de cabine de la compagnie aérienne à bas prix Ryanair veut se mettre en grève pendant encore douze jours en juillet pour de meilleures conditions de travail, comme l’ont annoncé samedi les syndicats espagnols responsables USO et Sitcpla. De nombreux aéroports sont touchés par les grèves de Ryanair. Le personnel de cabine en Espagne s’est mis en grève fin juin et également entre jeudi et samedi. La compagnie aérienne “ne se conforme pas aux décisions de justice et aux lois”, a déclaré l’USO. La ministre du Travail Yolanda Daz devrait intervenir.

Le personnel de cabine du concurrent easyJet a également cessé de travailler en Espagne pendant neuf jours au total entre fin juin et fin juillet. Dans le cas de la compagnie aérienne britannique, le personnel de cabine réclame des salaires nettement plus élevés et une limitation des temps de vol, comme c’est le cas dans d’autres pays.

Des grèves d’avertissement à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle à Paris ce week-end ont de nouveau entraîné des annulations. Samedi, entre 7h00 et 14h00, 20% des décollages et atterrissages prévus ont été annulés, selon l’aéroport. Dès vendredi, 17% des décollages et atterrissages ont été annulés. Les grévistes réclament des salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail en raison de la hausse de l’inflation.

Chez la compagnie aérienne scandinave SAS, en revanche, une grève des pilotes prévue a de nouveau été reportée. La compagnie aérienne a annoncé qu’un nouveau délai de 12 heures lundi avait été fixé pour les tentatives d’arbitrage. Les choses avancent, mais il reste encore un long chemin à parcourir, a déclaré la négociatrice SAS Marianne Herns, selon le diffuseur danois DR. La grève des 900 pilotes initialement annoncée pour mercredi a été reportée à samedi soir. La direction de SAS et les pilotes suédois, norvégiens et danois négocient depuis des semaines une convention collective.

Afin de faire face au chaos du trafic aérien britannique, le gouvernement britannique assouplit la réglementation sur les droits de décollage et d’atterrissage dans les aéroports. Les compagnies aériennes peuvent désormais annuler des correspondances et se passer des soi-disant créneaux sans avoir à craindre de perdre ces droits de décollage onéreux. Ceci est destiné à permettre un plan de vol “plus réaliste”. Les compagnies aériennes doivent annoncer leurs annulations d’ici vendredi prochain.

Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a imputé à “la catastrophe” du Brexit le manque de personnel dans les aéroports britanniques. Depuis que la Grande-Bretagne a quitté l’UE, il est devenu difficile pour les compagnies aériennes d’embaucher des travailleurs européens, a déclaré O’Leary au journal Financial Times.

Les problèmes de trafic aérien en Europe persistent

Dans le plus grand aéroport d’Allemagne à Francfort, les problèmes de manutention actuels ont également des conséquences sur le trafic de fret aérien. Une mesure visant à stabiliser l’ensemble du système est que, en plus des compagnies aériennes de passagers et de fret individuel, les vols sont déplacés ou annulés des heures de pointe aux heures avec moins de trafic, a déclaré samedi une porte-parole de l’aéroport à l’agence de presse allemande. Compte tenu du manque de personnel, le traitement des avions passagers et fret est examiné là où les besoins sont les plus grands.

Une porte-parole de la compagnie a déclaré à dpa que les opérations de la compagnie aérienne de fret Lufthansa Cargo avaient été “sensiblement” perturbées par le manque de personnel à Francfort. Vendredi, il y a eu quatre annulations de vols pour des liaisons de fret et quelques retards. Afin d’alléger le système, un embargo a également été mis en place sur diverses espèces animales jusqu’au 10 juillet.

La semaine dernière, le gouvernement fédéral a promis un remède à court terme à la pénurie de personnel dans les aéroports allemands : il veut permettre à des milliers de travailleurs étrangers temporaires d’entrer au pays.

Compte tenu d’un certain nombre d’annulations et de retards de vols, le ministère de la Protection des consommateurs envisage de revoir les pratiques de paiement anticipé. Selon une porte-parole, le département de la ministre fédérale Steffi Lemke (Verts) a appelé les compagnies aériennes à remplir de manière proactive leur “obligation légale de rembourser dans les sept jours”, comme l’a rapporté le “Welt am Sonntag”. “Sinon, vous devrez revoir la pratique du paiement anticipé dans sa forme actuelle.” Dans la pratique du prépaiement, les passagers courraient un risque élevé. Le directeur général de l’Association fédérale de l’industrie aéronautique allemande, Matthias von Randow, a souligné que chaque voyageur a déjà le choix de réserver à l’avance et de profiter ainsi de réductions pour réservation anticipée ou de réserver et de payer très rapidement avant le départ.

Mais il y a aussi des bénéficiaires du chaos : l’annulation des vols intérieurs allemands augmente le nombre de passagers à la Deutsche Bahn. “Dans la situation actuelle, de plus en plus de personnes utilisent le train au lieu de l’avion en Allemagne”, a déclaré un porte-parole du “Spiegel”. Selon le rapport, les trains Sprinter le long des lignes intérieures allemandes sont réservés en hausse de 40%, les compagnies aériennes achetant de nombreux billets pour remplacer les vols annulés.

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MADRID (dpa-AFX)

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