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Mercedes-Benz cessera initialement d’exporter vers la Russie et d’y arrêter la production. L’entreprise l’a annoncé mercredi soir à Stuttgart. « Mercedes-Benz cessera d’exporter des voitures et des camionnettes vers la Russie ainsi que la production locale en Russie jusqu’à nouvel ordre », lit-on dans un bref communiqué. Aucun autre détail n’a été donné.
Il y a près de trois ans, Mercedes inaugurait sa première usine automobile non loin de Moscou – à l’époque en présence du président russe Vladimir Poutine. L’usine de production, qui a été construite pour un coût de plus de 250 millions d’euros, offre plus de 1 000 emplois.
Entre autres choses, la société travaille avec des fournisseurs ukrainiens qui fournissent divers composants pour la production de véhicules, a déclaré mercredi le constructeur automobile. « Nous suivons la situation de près et sommes en contact étroit avec nos fournisseurs afin de travailler ensemble de manière intensive sur des solutions pour sécuriser nos chaînes d’approvisionnement. » Cela comprend, entre autres, la relocalisation des volumes de production vers d’autres sites de fournisseurs. De plus, la planification des équipes dans les usines individuelles sera temporairement ajustée à partir de la semaine prochaine. Les pannes doivent être évitées « du mieux que possible », a déclaré la société, soulignant : « Nos usines fonctionnent actuellement dans le monde entier ».
Plusieurs autres entreprises allemandes avaient auparavant soutenu les premières vagues de sanctions et annoncé leur retrait du marché russe. Le plus grand constructeur de camions au monde, Daimler Truck, a également suspendu ses activités en Russie pour le moment, y compris sa coopération avec le constructeur de véhicules blindés Kamaz.
En tant qu’industrie clé en Allemagne, les conséquences de la guerre en Ukraine pourraient frapper durement l’industrie automobile allemande, car des pièces et des matières premières importantes manquent également. L’association de l’industrie automobile a annoncé que les chaînes d’approvisionnement seraient interrompues par les actes de guerre de la Russie. Les transports sont restreints, la production dans les entreprises fournisseurs est annulée. Une perspective fiable est difficile : « Mais une chose est certaine : il y aura d’autres dépréciations dans la production de véhicules en Allemagne. » La raison en est que des pièces importantes manquent et qu’il pourrait y avoir une pénurie de matières premières. Plusieurs constructeurs automobiles allemands avaient déjà signalé des arrêts de production.
Selon l’association industrielle VDA, il existe 49 sites de production de fournisseurs et fabricants allemands en Russie et en Ukraine.
STUTTGART (dpa-AFX)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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