Action Lufthansa en hausse : deuxième vague de grèves décidée chez Lufthansa – négociations toujours mardi

Le syndicat Cockpit a annoncé mardi soir à Francfort que l’entreprise pourrait éviter la grève de plusieurs jours prévue à partir de mercredi avec une offre “sérieuse”. Une autre audience a été proposée pour mardi, qui “selon les informations” aura également lieu. Les pilotes avaient déjà paralysé l’ensemble des opérations de la société mère de Lufthansa vendredi dernier.

Dans une première réaction, un porte-parole de Lufthansa a déclaré : “Nous regrettons beaucoup que le syndicat continue sur la voie de l’escalade”. Selon le récent appel à la grève, les départs des avions de passagers Lufthansa d’Allemagne doivent être en grève mercredi et jeudi. Chez la filiale de fret Lufthansa Cargo, la grève est prévue de mercredi à vendredi. “La grève annoncée ne peut être évitée que par une offre sérieuse de l’entreprise”, a expliqué le porte-parole de VC, Matthias Baier.

“Nous l’aurions souhaité autrement”, a expliqué Marcel Gröls, membre de la commission de négociation collective de VC. “Malheureusement, les forces d’inertie chez Lufthansa sont considérables.” Il est maintenant important que les deux parties aux négociations reviennent rapidement et avec le sérieux nécessaire à la table des négociations.

Lors de la première vague de grèves vendredi dernier, Lufthansa a annulé tout le programme de sa compagnie principale. Plus de 800 vols avec 130 000 passagers concernés ont été annulés et la compagnie a déclaré avoir subi un préjudice économique de 32 millions d’euros. En plus de quelques jets long-courriers de retour, seuls les petits avions Lufthansa Cityline volaient sous des numéros de vol LH, et il n’y a pas eu de grève. Avec la stratégie d’annulation complète, Lufthansa a réalisé un redémarrage relativement fluide samedi.

Pour des raisons juridiques, le VC ne peut appeler que les employés en Allemagne à mener une action revendicative. Par conséquent, seuls les départs de la société centrale Lufthansa et de Lufthansa Cargo depuis les aéroports allemands sont frappés. Les filiales Eurowings, Lufthansa Cityline et Eurowings Discover ne sont pas concernées par l’action syndicale. Il en va de même pour les filiales étrangères de Lufthansa telles que Swiss, Austrian, Brussels et Air Dolomiti. Ce dernier est particulièrement présent à l’aéroport de Munich.

Devant le tribunal du travail de Munich, VC a modifié un détail de sa demande de négociation collective. Parce que les juges ont également exprimé des préoccupations juridiques concernant l’indemnisation automatique de l’inflation à partir de l’année prochaine, une indemnisation « forfaitaire » de l’inflation de 8,2 % est maintenant exigée. Pour l’année en cours, les salaires devraient augmenter de 5,5 %. Il y aurait également une nouvelle grille salariale et plus d’argent pour les congés de maladie, les vacances et la formation.

Selon Lufthansa, les demandes combinées de VC augmenteraient les coûts de personnel dans le cockpit de 40 %. C’est au-delà du raisonnable, même sans tenir compte des conséquences financières de la crise de Corona. Sur une période de deux ans, cela signifierait une charge supplémentaire de 900 millions d’euros, selon Lufthansa.

Ce n’est qu’en juillet que le syndicat Verdi a presque paralysé les opérations aériennes de la plus grande compagnie aérienne allemande pendant une journée entière avec une grève d’avertissement du personnel au sol. Le syndicat des hôtesses de l’air Ufo veut négocier pour ses membres à l’automne. Il a déclaré sa “solidarité expresse et sans réserve” avec la grève des pilotes.

Lufthansa et le syndicat des pilotes négocient mardi

Face à la menace d’une deuxième vague de grèves, Lufthansa et le syndicat Vereinigung Cockpit ont tenté une nouvelle fois de résoudre le conflit. Les deux parties ont confirmé dans la matinée qu’elles se rencontreraient mardi pour des négociations. Dans la nuit, VC avait annoncé une deuxième vague de grèves à partir de mercredi, qui ne pourrait être empêchée que par une “offre sérieuse” de Lufthansa. Les pilotes avaient déjà paralysé l’ensemble des opérations de la société mère de Lufthansa vendredi dernier. Lufthansa a tenu à donner des précisions sur la marche à suivre dans la matinée.

Lufthansa veut se développer en dehors de l’Allemagne pendant la crise

Dans la crise économique qui s’annonce, Lufthansa veut avant tout se développer en dehors de l’Allemagne. L’entreprise est toujours sur la voie des bénéfices qu’elle a entamée au printemps, a déclaré le PDG Carsten Spohr lundi soir à Francfort. Il considère la récession sur le marché intérieur comme “probablement inévitable”. Spohr a déclaré: “L’Allemagne sera plus durement touchée que d’autres marchés en Europe. C’est presque une consolation que nous ne réalisions désormais qu’un tiers de nos ventes en Allemagne.”

Aux États-Unis en particulier, Lufthansa vend beaucoup plus de billets et s’attend à ce qu’il en soit de même en Asie à l’avenir. “Nous sommes très heureux d’être passés aux États-Unis comme source stable de ventes”, a déclaré Spohr. “Nous y gagnons des parts de marché et vendons à des prix que nous ne connaissons pas autrement.” Les métiers de la maintenance et de la logistique devraient également continuer à générer des revenus élevés. En Allemagne, en revanche, le groupe s’attend à une demande modérée en raison d’une inflation élevée.

Dans l’ensemble, la société connaît une ruée sur les billets après la crise de Corona, a rapporté Spohr. “Le désir d’acheter notre produit est si fort que nous ne pouvons pas suivre la production.” Les revenus moyens ont augmenté parce que les billets n’ont pas dû être commercialisés dans les classes de réservation les plus basses. Le PDG a réitéré l’objectif d’offrir entre 85 et 90% du niveau d’avant la crise au cours de l’année à venir. Pour ce faire, il est nécessaire de recruter environ 20 000 nouveaux collaborateurs dans l’ensemble du Groupe d’ici fin 2023. En outre, des milliards d’investissements dans de nouveaux avions, équipements et technologies de l’information sont prévus.

En ce qui concerne les différents conflits de négociation collective au sein du groupe, Spohr a déclaré que le mot partenariat devait reprendre vie. Le cœur de la marque Lufthansa comprend la compétence technique et aéronautique du personnel. En période d’inflation, les augmentations de salaire, en particulier dans les groupes inférieurs, sont “tout à fait appropriées” et certains salaires de départ autrefois négociés ne sont plus tenables. Spohr a expliqué: “Nous n’avons pas laissé nos employés seuls dans la pandémie, et nous ne les laisserons pas seuls dans l’inflation non plus.”

Lufthansa permet aux gens d’éviter plus facilement le port de masques dans les avions

Lufthansa a exprimé son soulagement face aux projets du gouvernement fédéral de renoncer initialement à l’obligation de porter des masques corona dans les avions à l’automne. Le PDG du groupe, Carsten Spohr, a annoncé une bonne nouvelle à Francfort et a déclaré : “Croyez-moi, comme je suis heureux, et pas seulement moi. Comme nos employés sont heureux de ne plus avoir à jouer à la police masquée. Et comme près de 300 000 passagers sont heureux chaque jour qui n’allaient nulle part autrement devaient porter un masque parce que toutes les autres compagnies aériennes l’ignoraient.”

Le groupe d’aviation, avec l’industrie, s’était opposé au durcissement prévu selon lequel seuls les masques FFP2 devraient être acceptés. Par exemple, il n’est pas permis de porter ces masques dans l’environnement de travail pendant douze heures, a déclaré Spohr. “Mais nous aurions dû forcer les invités à les transporter jusqu’à Buenos Aires jusqu’à 14 heures.”

Lundi, on a appris que sous la pression du FDP, l’obligation de porter un masque dans les avions devait être supprimée de la loi sur la protection contre les infections, bien qu’elle continue de s’appliquer à l’échelle nationale sur les trains longue distance et puisse également être imposée par les États fédéraux. dans les transports locaux. Dans le même temps, il devrait être stipulé à l’échelle nationale qu’en plus des cliniques et des maisons de repos, l’exigence du masque FFP2 s’applique également dans les cabinets médicaux.

Via XETRA, les actions Lufthansa ont temporairement gagné 0,82% à 5,91 euros.

FRANCFORT (dpa-AFX)

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