• Tesla baisse les prix dans de nombreux pays
• Il n’est pas clair si la baisse des prix entraînera une baisse des bénéfices
• Les analystes de Wall Street divisés
Des réductions de prix à perte de vue
Les fans de Tesla peuvent être heureux, car les Stromer de la maison de l’e-pionnier sont récemment devenus moins chers. Le constructeur automobile a annoncé il y a quelques semaines qu’il proposerait désormais certains de ses modèles à des prix inférieurs aux États-Unis et en Allemagne. Selon la configuration, les clients en Allemagne paient jusqu’à 17 % de moins pour le modèle 3 et le modèle Y. Des réductions de prix ont également été annoncées pour les États-Unis. Ici, les acheteurs peuvent s’attendre à une remise supplémentaire sur les subventions entrées en vigueur en janvier, c’est pourquoi des économies allant jusqu’à 31% sont possibles pour le modèle Y, par exemple, comme le calcule Reuters.
Cependant, ce ne sont que les dernières annonces d’une série de baisses de prix dans de nombreux pays. Depuis octobre 2022, les prix en Corée du Sud, au Japon, à Singapour, en Australie et en Chine ont été réduits. Pour le constructeur de voitures électriques, cela représente une rupture avec sa stratégie précédente d’augmentation des prix lorsque la demande est forte. En raison de la baisse des prix, d’autres constructeurs de voitures électriques pourraient désormais être contraints de rendre leur Stromer moins cher, ce qui pourrait entraîner une guerre des prix.
L’action Tesla répond par des prélèvements
Les investisseurs ont réagi froidement au changement de stratégie. Les actions de Tesla ont déjà connu des moments difficiles en 2022 et ont finalement chuté de 0,94% à 122,40 dollars le jour correspondant en réponse à l’annonce sur le NASDAQ. Les analystes étaient également divisés sur les baisses de prix. Comme le rapporte Barron, les estimations moyennes des analystes pour le BPA 2023 ont chuté d’environ 40 cents au cours des dernières semaines à 5,10 $ par action.
Prix en baisse = bénéfices en baisse ? Pas nécessairement
La chute des prix présente une tâche difficile pour les experts de Wall Street, car il n’est pas facile de prédire comment ces prix plus bas affecteront finalement le bilan. D’une part, le profit généré par unité vendue est en baisse. D’autre part, un plus grand volume de ventes pourrait être réalisé et le coût unitaire pourrait être réduit. Cependant, ce qui n’est pas pris en compte dans ces calculs, ce sont les coûts variables tels que les prix des matières premières et de l’énergie.
Pour cette raison, certains analystes saluent les baisses de prix et d’autres s’attendent à un impact plus négatif sur les bénéfices de Tesla.
Focus sur les coûts variables
Gary Black, co-fondateur de Future Fund Active ETF, considère que les baisses de prix de Tesla sont positives. Il pense que la baisse des prix pourrait avoir un impact positif sur les marges, a-t-il déclaré à Barron’s. En particulier, les coûts variables, comme les prix du lithium et de l’acier, ont récemment fortement baissé, ce qui amortirait les baisses de prix chez Tesla. De plus, le connaisseur de Wall Street s’attend à ce que la baisse des prix ait un impact positif sur les ventes, ce qui signifie que les coûts de production fixes sont répartis sur plus de véhicules à un volume plus élevé.
Les analystes divisés
L’analyste de Wedbush Securities, Dan Ives, malgré la difficile prévision des bénéfices de Tesla en 2023, a insisté pour faire des calculs et faire une prévision. Barron’s dit qu’il s’attend à ce que la marge bénéficiaire brute de Tesla diminue de trois à quatre points de pourcentage cette année par rapport à ce qu’elle aurait été sans les baisses de prix. Il estime que le BPA 2023 dans le pire des cas sera de 4,50 $ par action. Le taureau Tesla reste positif sur le constructeur automobile. L’analyste de Wells Fargo, Colin Langan, s’attend à un BPA de 3,80 $, selon Barron’s. L’expert de Bernstein Research, Toni Sacconaghi, ne s’attend également qu’à un bénéfice par action de 3,80 dollars américains pour 2023. Comme il l’écrit dans une analyse, il n’est pas clair si de nouvelles réductions de prix sont prévues.
L’expert de Jefferies, Philippe Houchois, y voit moins de problème. Il reste optimiste, mais a réduit son prix cible de 350 $ à 180 $ dans une analyse. Il considère les réductions de prix comme le retour du pionnier de la voiture électrique à son cœur, à savoir rendre la mobilité électrique abordable et utiliser efficacement les ressources. Goldman Sachs reste également confiant après les baisses de prix. Selon une analyse, l’analyste Mark Delaney s’attend à une baisse des bénéfices mais à un meilleur développement des ventes pour Tesla. En outre, le constructeur de voitures électriques a toujours la possibilité d’ouvrir de nouvelles opportunités de revenus grâce à des mises à jour logicielles et à d’autres services. Pourtant, il a abaissé l’objectif de prix Tesla de 205 $ à 200 $.
Bureau éditorial finanzen.net
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