Jusqu’à 100 mètres
Le périmètre de vente de logements ou de commerces à Elia est étendu à 100 mètres de l’axe de la nouvelle ligne à haute tension. Auparavant, cela n’était prévu que jusqu’à 35 mètres de l’axe.
Le budget total de la rémunération devrait également être plus élevé, estime le gouvernement. Et les compensations devraient également s’appliquer aux habitations situées à proximité d’une ligne à haute tension existante, lorsque celle-ci devient plus lourde.
Concrètement : que propose le gouvernement flamand ?
Les rédacteurs ont pu consulter le mémorandum au gouvernement flamand. C’est ce qu’il dit:
1) Extension du régime de compensation pour les nouvelles lignes 380 kV pour tous les foyers
Lorsqu’une nouvelle ligne à haute tension est construite par Elia (telle que Ventilus à 380 kV), Elia paie les propriétaires dont les habitations se trouvent à une certaine distance de l’axe (centre) de la ligne à haute tension. Elia fournit également une indemnisation lors de la mise à niveau d’une ligne aérienne à haute tension existante. Les mises à niveau font référence à la mise à niveau d’un 70kV ou 150kV existant vers 380kV. Avec le renforcement, la ligne à haute tension existante est considérablement modifiée en surélevant les pylônes ou en remplaçant les pylônes existants par des pylônes plus grands.
Le Gouvernement flamand demande au Gouvernement fédéral une indemnisation plus importante sur la base des pourcentages d’indemnisation proposés suivants (ces pourcentages concernent l’amortissement attendu dû à l’impact visuel de la ligne aérienne à haute tension) pour les lignes 380 kV telles que Ventilus.
Les distances et pourcentages suivants sont demandés par le Gouvernement flamand en vue du calcul d’une indemnité par logement affecté. Un évaluateur reconnu est toujours désigné à cet effet.
Expansion Opportunité de vente pour de nouvelles lignes 380 kV
En plus de ces versements, les propriétaires dont les habitations se trouvent à une certaine distance de l’axe (centre) de la nouvelle ligne aérienne à haute tension auront la possibilité de vendre leur bien (habitation ou terrain à bâtir) à Elia. Un évaluateur reconnu est toujours désigné à cet effet. Cette option sera proposée aux propriétaires se trouvant à moins de 100 mètres de leur domicile pour les nouvelles lignes. Par rapport à la politique de compensation actuelle d’Elia, cela signifie une extension du périmètre de 35 m (la zone pivotante) à 100 m (comme étant une zone avec une nuisance visuelle importante en raison de l’arrivée d’une nouvelle ligne).
2) Augmenter la compensation pour les fonds communautaires et l’intégration du paysage
Le Gouvernement flamand demande au niveau fédéral d’augmenter le budget de compensation en fonction du projet Ventilus pour le fonds communautaire et le fonds paysage et intégration. À cette fin, la Flandre engagera un dialogue avec le gouvernement fédéral.
Dans le cadre de la mise en œuvre de la connexion 380 kV Ventilus, le Gouvernement flamand propose d’augmenter significativement les montants prévus pour l’intérêt commun, y compris le paysage. L’Autorité flamande propose de fournir un montant de 2.000.000 € par km pour une ligne aérienne à haute tension de 380 kV nouvellement construite et de 500.000 € par kilomètre pour les lignes aériennes à haute tension existantes lorsqu’une mise à niveau a lieu de 70 kV ou 150 kV à 380 kV ou un mise à niveau d’une ligne 380KV existante.
3) Politique d’accompagnement des entreprises, y compris agricoles
a) Paiements dans le cadre de l’installation d’infrastructures hors sol
Un régime distinct est prévu pour les entreprises et les exploitations agricoles dans le cadre duquel Elia achète une partie du terrain qui serait nécessaire à l’installation d’infrastructures hors sol (par exemple un pylône) sur une entreprise ou un site agricole. Si l’entreprise ne souhaite pas procéder à une vente, celle-ci peut également être arrangée par le biais d’un droit de superficie / servitude.
Une redevance pour cet achat ou droit de superficie/servitude peut toujours être envisagée au cas par cas. Un évaluateur reconnu est toujours désigné à cet effet et le régime est défini dans un accord entre l’entreprise (agricole) et Elia.
b. Remboursements dans le cadre de surtensions
En cas de surtension, une indemnisation peut également être prévue pour couvrir tout impact négatif sur les activités commerciales ou les restrictions à l’extension ou à l’exploitation d’un site. Cette indemnisation dépend toujours de la situation de chaque compagnie et est déterminée sur la base d’un rapport d’expertise de l’impact éventuel de la compagnie aérienne sur les revenus ou de la nuisance pour la compagnie concernée. Un évaluateur agréé est désigné à cet effet.
Si, en raison d’une surtension, l’impact commercial sur les activités commerciales ou les restrictions à l’extension ou à l’exploitation d’un site est si important qu’il remettrait en cause la poursuite des activités commerciales (par exemple, dans un restaurant, un hôtel, des sociétés de services, des chambres d’hôtes, …) , un rachat par Elia est envisagé au niveau individuel. Un évaluateur reconnu est toujours désigné à cet effet et le régime est défini dans un accord entre l’entreprise (agricole) et Elia.
Pour le domicile de fonction, une indemnité est versée égale aux indemnités visées au point 1 ci-dessus.
En plus d’une compensation dans le cadre d’une travée, les entreprises situées à moins de 100 mètres de l’axe d’une nouvelle ligne aérienne à haute tension ont la possibilité de vendre les bâtiments de l’entreprise à Elia.
c. Paiements dans le cadre des activités agricoles
En plus de l’achat du terrain ou de la conclusion d’un droit de superficie / servitude, l’agriculteur reçoit également une compensation pour la nuisance lors de l’exploitation du terrain. Pour ces paiements aux agriculteurs individuels, on peut se référer au protocole d’accord entre Elia et les fédérations agricoles. Aujourd’hui, différents protocoles d’accord existent entre les fédérations agricoles et les sociétés d’utilité publique telles que Fluxys, Air Liquide, Aquafin, Elia, Farys, …. Ces conventions réglementent, entre autres, la manière dont les lignes électriques sont posées, la manière dont l’état des lieux des travaux est réalisé, les garanties pour les dommages indirects ultérieurs, le mode de calcul des dommages, …
Les différentes fédérations agricoles en Belgique et Elia mettent actuellement à jour leur protocole agricole existant. Il s’agit, entre autres, d’une mise à jour des rendements de culture, des redevances d’entretien des bases de mâts, de la valorisation des terres agricoles sur la base du baromètre notarié, de la gestion de l’agriculture de précision, etc. Cette mise à jour devrait être achevée à début 2023.
Le Gouvernement flamand demande de poursuivre la concertation constructive avec les fédérations agricoles sur les ajustements au « protocole agricole », en fonction d’un accord à ce sujet avant la réalisation de ce projet et d’en informer périodiquement le Gouvernement flamand entre-temps.
Les fermes sont des bâtiments commerciaux. Néanmoins, compte tenu de la fonction d’habitation, une indemnité peut être accordée pour la maison égale aux indemnités comme indiqué au point 1 ci-dessus
4) Démolition et/ou mise sous terre des lignes existantes à des niveaux de tension inférieurs
Le Gouvernement flamand demande à Elia d’enterrer autant que possible les lignes à haute tension existantes à des niveaux de tension inférieurs ou de les démanteler lors de la construction de Ventilus. Un certain nombre de lignes existantes possibles ont été identifiées qui seraient éligibles à la démolition ou à l’enfouissement précoce lors de la mise en œuvre du projet 380kV Ventilus. La qualification effective de ces lignes dépend du tracé final pour Ventilus (ligne à haute tension 380 kV), qui doit encore être décidé par le Gouvernement flamand plus loin dans la procédure GRUP. Ces projets représentent environ 147 km de lignes aériennes existantes à travers la Flandre occidentale éligibles à une disparition progressive. De plus, une ligne ne peut être démantelée que si le fonctionnement opérationnel du réseau est assuré, ce qui ne peut donc pour certaines lignes être réalisé qu’après la réalisation de Ventilus.
Plus précisément, cela concerne les canalisations aériennes existantes suivantes qui, selon le tracé final, sont éligibles à la démolition ou peuvent être enterrées lors de la construction de Ventilus. Cette mesure proposée ne s’applique qu’aux lignes 70kV et 150kV existantes et donc pas aux lignes 380kV.
(La liste ci-dessous est basée sur l’itinéraire préféré et peut changer légèrement en fonction de l’itinéraire final) :
Lignes 150kV (Bruges-Ostende)
1. Bruges-Slijkens : ± 22 km
2. Tour Bleue de Bruges : ± 6 km
Lignes 150kV (Beveren-Pittem-Izegem)
3. Pittem-Beveren : ± 11km
4. Beveren-Rumbeke-Izegem : ± 12 km
5. Izegem-Pittem : ± 10 km
Lignes 70 kV (région étendue)
6. Coxyde-Noordschote : ± 20 km
7. Noordschote-Ypres : ± 12 km
8. Ypres-Bas Warneton : ± 11km
9. Bas Warneton-Wevelgem : ± 16km
10. Deinze-St Baafs Vijve: ± 12 km
11. Mouscron – Zwevegem : ± 10km
12. St Baafs Vijve – Desselgem : ± 5km