C’était une erreur humaine : 15 000 litres de peinture automobile se sont écoulés la semaine dernière à l’usine Tesla de Brandebourg. Maintenant c’est clair : une partie s’est révélée au grand jour. Les autorités se contredisent quant au danger et aux conséquences de l’accident chimique.
Jeudi, l’Agence nationale pour l’environnement a initialement déclaré : lors du remplissage d’un conteneur dans l’atelier de peinture de Tesla, un liquide a fui lundi soir. Parce qu’une vanne n’était pas fermée. Et rassuré : « Aucun liquide polluant l’eau ne s’est échappé à l’air libre. »
Mais maintenant, des photos montrent qu’une partie de la peinture s’est répandue dans la rue devant la porte de l’usine. Les pompiers de l’entreprise l’ont imbibé de liant.
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L’explication de l’agence environnementale : Après avoir aspiré la peinture dans l’usine, « deux à trois litres » se sont échappés mardi lors du retrait des durites. Mais le rire est plus grand.
« La peinture n’a pas de classification de substance dangereuse », clame désormais l’agence environnementale. La régie des eaux du district n’est pas d’accord : « Le mélange de peinture visqueux est classé dans la classe de danger pour l’eau 1. »
Personne ne le sait avec certitude : le liquide « est actuellement en cours d’analyse pour sa composition ».
Irre : Alors que l’autorité de district « contrôle l’ouverture d’une procédure d’amende », le bureau d’État indique : « L’ouverture d’une procédure d’amende n’est pas indiquée. »
Le plus fou : des images de drones montrent que du liquide s’écoulait de la porte de l’usine la veille de l’accident. L’administration du district « n’a aucune connaissance de quoi il s’agit ».
