À l’intérieur : le bâtiment V&D Alkmaar dépouillé pour l’avenir avec des maisons et un supermarché


Dans l’ancien bâtiment de Vroom & Dreesmann à Alkmaar, les gens vont bientôt faire leurs courses à nouveau, mais aussi vivre. Le grand magasin a fait faillite il y a près de huit ans, et maintenant un nouvel avenir se dessine à l’intérieur. “L’intention est qu’un supermarché ouvre ses portes ici à la fin de cette année. Et dans deux ans, les gens devraient vivre à l’étage”, expliquent les architectes qui montrent NH autour du bâtiment Art déco de 1926.

Le bâtiment V&D dépouillé pour un nouvel avenir – NH News/ Anne Klijnstra

Fils, tuyaux, systèmes de gicleurs et débris desserrés. Dans l’ancien V&D, rien ne rappelle l’agitation des acheteurs dans le célèbre grand magasin d’antan. Le bâtiment sur l’Alkmaarse Laat est actuellement complètement dépouillé à l’intérieur, bien que plusieurs éléments historiques aient été conservés dans le bâtiment

Vestiges extérieurs

Ceci est assuré par les architectes de Haarlem Heiko Hulsker et leur collègue Robbert van der Lee, qui font visiter NH. “L’escalier en marbre incrusté qui menait à la salle à manger, la cage d’ascenseur en verre et, par exemple, les vitraux de la salle de réunion”, résume Hulsker. “Et bien sûr l’extérieur monumental national demeure, avec l’horloge et le nom sur la façade. L’aspect extérieur ne changera pas.”

Après la faillite du grand magasin V&D, le bâtiment a eu plusieurs utilisateurs – temporaires – ces dernières années. Depuis 2020, le bâtiment, qui s’étend du Laat à l’Oudegracht, appartient aux promoteurs du projet Bloemendaal Frans Ludwig et Theo Eichholtz.

Appartements en location

Ils font transformer le complexe en près d’une centaine d’appartements locatifs, avec un local à vélos public et un espace commercial au rez-de-chaussée. “Nous discutons avec quelques chaînes de supermarchés, ce qui n’est pas encore certain. Rien n’a encore été signé, à notre connaissance”, a déclaré Hulsker. Au sous-sol, il y aura un espace de stockage et de stockage pour les résidents.

Un défi pour les architectes de Haarlem de transformer le bâtiment, qui se compose en réalité de deux bâtiments d’une surface au sol d’environ 13 000 m². “Nous nous attaquerons d’abord au côté Laat, suivi du bâtiment entre Het Vijvertje et Oudegracht. Nous supprimerons également le ‘burg’ gris qui relie les deux bâtiments.”

Le texte continue sous la photo.

Une centaine d’appartements seront bientôt construits aux premier et deuxième étages. C’est plus qu’on ne le pensait auparavant. Cela a dû être changé en raison de nouvelles réglementations. “Mais ça s’est en fait amélioré. C’était un peu bondé avant, maintenant il y a plus d’air”, explique l’architecte Heiko Hulsker.

“La grande majorité sera louée, avec environ un tiers de loyer social. Nous construisons un troisième étage sur le toit : des penthouses y seront construits. Il sera probablement à vendre.” Mais le plus grand défi est de créer la « lumière du jour ».

Faire de la lumière dans un bâtiment sombre

“Un tel magasin est très sombre, très introverti, car c’est là que vous voulez attirer les acheteurs. Seules les vitrines ont de grandes fenêtres. L’astuce pour nous, en tant qu’architectes, est de faire quelque chose à ce sujet.”

Des trous seront donc pratiqués dans le toit. “De cette façon, vous laissez intactes les façades extérieures et vous créez une sorte de places ou de cours à l’intérieur de votre logement. Et vous pouvez faire autant de fenêtres que vous le souhaitez sur ces places pour faire entrer la lumière dans ces maisons.”

Défi logistique

“Au cours des prochaines semaines, nous soumettrons la demande de permis à la municipalité pour les plans de construction. Les dessins sont presque prêts. Et puis nous espérons commencer à construire les maisons vers la fin de l’année.”

Et quand ce moment viendra, cette construction sera également un travail compliqué. “Vous êtes au centre d’une ville. L’équipement ne peut être livré que le matin, par exemple. La logistique doit donc être bien pensée. C’est pourquoi cela prend assez de temps. Aux alentours de l’été 2025, le l’ancien grand magasin peut être habité », pense Hulsker

Fin 2015, Vroom & Dreesmann a fait faillite et a également fermé la succursale de l’Alkmaarse Laat. Le bâtiment emblématique a depuis eu plusieurs occupants. En 2020 acheté Les développeurs du projet Bloemendaal l’ancien grand magasin.

2016-2017 City Lab, Caravane et le Nouveau Grand Magasin.
2017-2018 Chaîne de grands magasins Étagère supérieure.
2018-2020 Het Nieuwe Warenhuis et divers pop-up stores.

Les impressions ci-dessous donnent une idée de ce à quoi ressembleront les bâtiments et les appartements selon les architectes.

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