Le chanvre comme substitut du lithium
Dans la course contre le réchauffement climatique et la pollution permanente de l’environnement, les énergies durables prennent de plus en plus d’importance dans l’industrie. L’industrie automobile connaît depuis plusieurs années un basculement toujours plus important vers l’électromobilité, qui nécessite notamment des batteries performantes. Ces batteries sont majoritairement constituées de lithium. Celui-ci représente le cœur de la voiture électrique et est donc également appelé « or blanc ».
Mais la recherche a identifié une autre utilité qui pourrait constituer la base des batteries hautes performances à l’avenir. Des études suggèrent que les batteries à base de chanvre sont encore plus puissantes que les batteries au lithium et au graphène.
Le chanvre est une matière première très polyvalente qui peut être utilisée dans l’industrie, pour l’habillement et l’alimentation et maintenant aussi pour les batteries des voitures électriques.
Plus efficace et durable
Une expérience de Robert Murray Smith, un scientifique connu pour sa chaîne YouTube, a révélé que la valeur de courant volt-ampère de la batterie au chanvre était presque huit fois supérieure à celle de la batterie au lithium conventionnelle.
Smith ne prétend rien avoir prouvé, l’expérience montre juste à quel point la pile au chanvre est plus efficace que la pile au lithium, explique-t-il dans sa vidéo « Hemp Battery As Good As Lithium Ion? ».
Cependant, cette découverte n’est pas nouvelle, dès 2014, des chercheurs de l’Université Clarkson dans l’État américain de New York ont découvert que les déchets de chanvre pouvaient être transformés en condensateurs extrêmement efficaces, qui sont finalement meilleurs que les condensateurs au graphène, selon l’étude du Dr. . David Mitlin. De plus, le chanvre ne coûte qu’un millième de ce que coûte le graphène.
Le constructeur de motos commence à développer la batterie
Au cours de l’expérience, le groupe de recherche dirigé par le Dr. Mitlin restes de fibres libériennes, c’est-à-dire l’écorce interne de la plante de chanvre. Le processus est appelé synthèse hydrothermale et, dans ce cas, a abouti à des nanofeuilles de carbone.
Ces fibres sont ensuite transformées en supercondensateurs, c’est-à-dire en dispositifs de stockage d’électricité. Alors que les batteries conventionnelles stockent une grande quantité d’énergie et la libèrent goutte à goutte, avec les supercondensateurs, cela se produit rapidement d’un seul coup. En conséquence, les batteries au chanvre sont idéales pour les machines qui nécessitent de fortes impulsions d’énergie.
« [Die Carbonate] fonctionnent à des températures aussi basses que zéro degré Celsius et possèdent l’une des meilleures combinaisons performances-puissance documentées pour tous les carbonates », commente Mitlin dans l’étude.
En 2018, le fabricant de motos texan Alternet a rejoint les recherches de Mitlin pour développer des batteries à base de chanvre pour la série de motos électriques ReVolt. Cependant, d’autres processus de développement sont nécessaires avant que les batteries au chanvre ne deviennent un produit de masse et un substitut légitime du lithium.
Henry Ely / Éditeur finanzen.net
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