Répression de la Ligue pour contrer le des écologistes manifestent en bloquant la circulation. Un projet de loi en trois articles a été présenté à la Chambre des députés pour contrer, comme le précise le texte, « les excès des militants écologistes et écologistes autoproclamés qui entravent, avec leur corps, le bon fonctionnement de la circulation routière, notamment aux heures de pointe », provoquant de grandes désagréments pour les automobilistes. Le texte mentionne, par ordre chronologique, le blitz des écologistes du groupe “Génération Ultima” qui, le 19 octobre dernier, ont bloqué l’autoroute A4 Turin-Milan, dans les deux sens, à l’entrée du Corso Giulio Cesare. Ou encore le blocus du périphérique de Rome, un mois plus tôt. Comme à Bologne et à Naples. Ou encore ceux qui se sont rendus dans la capitale entre octobre et novembre de l’année dernière, qui ont bloqué les voies romaines très fréquentées.
Les lois pénales prévues pour les barrages routiers et ferroviaires ont été étendues
Le texte étend les dispositions pénales déjà prévues pour les blocages routiers et ferroviaires aux blocages causés par son propre corps. Des actes qui jusqu’à présent étaient considérés comme des infractions administratives. Si le texte est approuvé, il sera possible d’ordonner l’arrestation en cas de flagrant délit et de daspo urbain. «La nécessité d’une intervention du législateur – lit-on dans le projet de loi, le premier signataire, le membre de la Ligue du Nord Gianangelo Bof – est nécessaire pour répondre pleinement à la nécessité de garantir, aux plus hauts niveaux, le droit à la liberté de circulation prévu par l’article 16 de la Constitution, tout en respectant d’autres intérêts et libertés contradictoires, comme la liberté de manifester ou de grève”.
De l’emprisonnement jusqu’à trois ans à Daspo, les propositions
Le premier article de la proposition de loi intervient sur le décret législatif 66/1948 et remplace l’amende administrative de mille à quatre mille euros actuellement prévue pour ceux qui, avec leur propre corps, gênent la circulation sur la route, par une peine d’emprisonnement de 6 mois à trois ans, que l’entrave soit réalisée sur la route ou sur les voies. Le deuxième article reconnaît le pouvoir du commissaire de police de recourir à la force policière contre les manifestants qui bloquent les rues. L’article trois introduit un nouveau type de crime à l’article 380 du Code de procédure pénale, avec la lettre m-sexies, prévoyant l’arrestation obligatoire en cas de flagrant délit.
Dernière génération : nous poursuivrons notre protestation
«Nous revendiquons notre droit de protester avant tout parce qu’il semble rester le seul espoir face au désintérêt politique. Et nous continuerons à nous battre. Hier, à Bologne, nous avons rendu hommage aux victimes des inondations en Émilie-Romagne avec des pancartes pour lesquelles les fonds nécessaires n’ont pas encore été alloués, mais seulement une très petite partie. On se demande pourquoi ces politiques évoquent la protection de l’ordre public alors qu’ils ne semblent pas du tout intéressés par la vie des citoyens. Des vies sur lesquelles pèsent à la fois la responsabilité politique et humaine”, ont souligné les militants d’Ultima Generazione en commentant le projet de loi de la Ligue du Nord.
Ostellari : arrêtez les fanatiques
«La proposition de la Ligue pour contrer les fanatiques verts qui bloquent les routes – a déclaré le sous-secrétaire d’État à la Justice, le sénateur Andrea Ostellari – va dans la bonne direction. Annoncé par Matteo Salvini et présenté à la Chambre avec la première signature du député Gianangelo Bof, il étend le type d’infraction pénale, déjà identifié par le code, également à ceux qui entravent le transport sans utiliser d’outils, mais simplement avec leur propre corps . Exactement comme le font certains tyrans, qui croient changer le monde en empêchant les gens d’accéder aux écoles, aux lieux de travail et aux hôpitaux. L’introduction de l’arrestation flagrante et du Daspo, qui peut être délivré directement par le commissaire de police, est également une bonne chose. L’environnement et la santé sont défendus avec bon sens et responsabilité, sans bloquer le pays.”