Lance Stroll a ce dont de nombreux pilotes de course ne peuvent que rêver : une place permanente en Formule 1. Grâce à son père Lawrence, le Canadien est fermement en selle chez Aston Martin. Au lieu de performance, Stroll se démarque davantage par son manque d’enthousiasme. Un expert de la F1 conseille donc au joueur de 24 ans de se poser une question très fondamentale sur la vie.
53 points, 11e place au Championnat du Monde des Pilotes : à première vue, on pourrait dire que Lance Stroll a réalisé au moins une saison plutôt correcte. Mais quiconque parcourt le classement du championnat et voit le bilan de son coéquipier Fernando Alonso – 183 points – tire une conclusion différente.
Le vétéran andalou de 42 ans surclasse le week-end du Grand Prix Stroll après le week-end du Grand Prix. Et pas seulement en collectant des points. L’écart entre les pilotes Aston Martin au chronomètre est tout aussi important. Les chiffres ne mentent pas.
Stroll, qui n’a pas vraiment parcouru le paddock avec enthousiasme ces dernières années, est de plus en plus indisposé face à la supériorité espagnole. Le jeune Canadien a atteint son plus bas niveau lors du GP du Qatar début octobre. Après des qualifications désastreuses, Stroll a jeté son volant, a poussé son physio dans le garage et s’est montré encore plus têtu que d’habitude lors de l’interview obligatoire avec la communauté médiatique mondiale. Pour couronner le tout, après la course, il a également écarté la FIA commissaires comme « désemparés ».
« Si quelqu’un aborde la question avec un tel manque d’enthousiasme, alors il y a un manque d’amour fondamental pour ce travail, pour ce privilège de pouvoir conduire une voiture de Formule 1. Je ne vois en aucun cas cela chez lui », critique la Formule 1 -Expert Christian Danner dans sport.de-Conversation. Le pilote de 65 ans sait à quel point il est difficile de se faire une place dans la catégorie reine du sport automobile.
En 1985, après avoir remporté le Championnat d’Europe de Formule 300, Danner fait le saut vers la Formule 1, travaillant d’abord pour la petite équipe de course Zakspeed. Jusqu’en 1989, il a concouru avec diverses voitures de qualité inférieure dans 36 Grands Prix et a marqué quatre points avant que son aventure de course ne se poursuive dans la série IndyCar.
Stroll court en Formule 1 depuis 2017, après avoir remporté le championnat de Formule 3. Le Montréalais a un certain talent, mais il n’a pas vraiment fait grand-chose de bien sur la grande scène. De nombreux autres conducteurs devraient se soucier de leur emploi avec des avantages sociaux à la Stroll. Les choses sont différentes pour les Canadiens. Son père Lawrence, milliardaire et fervent fan de courses automobiles, est propriétaire d’Aston Martin.
Parce que Big Daddy n’expulserait jamais Junior, la place à côté de Fernando Alonso est cimentée. On pourrait aussi dire : bloqué pour les meilleurs pilotes ou les meilleurs talents. « Le fait est que Stroll sous-performe », explique Danner. Le patron de l’équipe, Mike Krack, « peut dire autant de fois qu’il veut : tout va bien. Ce n’est pas génial, il suffit de regarder le résultat ». La Formule 1 n’est pas toujours une pure société de performance.
Formule 1 : Latifi comme modèle pour Stroll ?
« Qu’il s’agisse d’un sponsor ou d’un propriétaire d’équipe, il y a toujours des sensibilités et des dépendances qui décident qui pilote dans une équipe. Le fait que dans son cas, ce soit le père n’a aucune importance », déclare Danner, qui se montre « détendue » face au pouvoir. l’influence du père. .
Promenade Jr. Je dois plutôt me poser une question très fondamentale : « En tant qu’homme adulte, Lance Stroll : est-ce que je veux continuer à être pilote de course automobile ? Il doit prendre la décision par lui-même, ai-je une marge d’amélioration ici ? Est-ce que quelque chose avance ? Si oui : que dois-je faire pour cela ?
Danner fait référence au compatriote de Stroll, Nicholas Latifi. Le joueur de 28 ans n’a pas obtenu de contrat avec Williams l’année dernière après trois ans. Il a donc abandonné sa combinaison de course et a commencé à étudier l’administration des affaires à la London Business School.
Latifi est « une bonne comparaison car il vient d’une famille beaucoup plus riche », explique Danner. Même si le Canadien n’a « pas mal conduit du tout », il a pris « une bonne et courageuse décision dans la vie d’un jeune homme ».
Danner conseille également à Stroll de faire une introspection similaire. « Je pense que ce processus de prise de décision – à quoi ça sert, est-ce que je le veux vraiment – est ce que Stroll fait maintenant. » Parce que : « Cela ne sert à rien si je me contente de me promener de mauvaise humeur et de mauvaise humeur. »
Martin Armbruster