Connue sur les réseaux sociaux sous le nom de The Velvet Snake, Francesca D’Alonzo est une icône d’autonomisation et de liberté. 35 ans pour 52 kilos, avec son "tendre" (qui pèse 200) parcourt le monde depuis 2020. De rallye en rallye, il prouve que rien n’est impossible si on le veut

SFrancesca D’Alonzo rêvait de devenir danseuse. Puis elle a cédé à la pression de ses parents et a obtenu son diplôme en droit. Mais le tutu et la toge lui étaient serrés. Et elle l’a découvert au bon moment, en 2020, lorsqu’elle enfourchait une moto. Puis tout a changé. «Je me suis dit : « Je ne descendrai jamais d’ici »». En seulement trois ans, c’est devenu le premier motocycliste (et voyageur motorisé) italien en termes de nombre sur les réseaux sociaux, où on l’appelle Le serpent de velours. Une icône, pour Yahamaha et les autres entreprises du secteur qui la sponsorisent. Mais aussi un symbole, pour toutes les femmes : un modèle d’empowerment hors des sentiers battus, une source d’inspiration pour celles qui songent à sortir des normes. Le 27 octobre, elle participera, la seule italienne, au Grand National de Gottlandrassemblement en Suède où les femmes visent à dépasser le plafond de 10% de participants (sur 3500). Car oui, la moto est un pays d’hommes. Mais seulement pour le moment.

« La moto ? C’est un truc de femme. » L’histoire de Francesca D’Alonzo, cavalière globe-trotteuse

Motos mises à part, Francesca D’Alonzo n’est pas n’importe quelle fille. «Expérimentateur en série», comme elle se décrit, à la recherche de sa voie, elle a travaillé comme analyste dans la City de Londres, a voyagé seule en Asie du Sud-Est et a fait du stop en Europe. Il a présenté deux éditions de TedxBologna et, comme si cela ne suffisait pas, il est sur le point d’obtenir son diplôme en psychologie. Mais il a aussi « essayé » le parachutisme, le canyoning, le surf, le parapente et le ski. Mais c’est en chevauchant sa petite fille (une Yamaha Ténéré) qu’elle se découvre.

Sur sa moto, il a fait le tour du monde ces deux dernières années. Avec elle, presque toujours, son partenaire Amedeo Lovisoni («C’est grâce à lui que j’ai découvert la moto : avant, je pensais que j’étais juste « la petite amie qui monte sur le dos » ».

Du Frioul à la Géorgie, en Inde et en Iran

ET est allé en Géorgie, puis en Inde. Elle a affronté une série de rallyes, dont un dans le désert marocain sur les pistes du vieux Dakar où « je risquais de mourir de déshydratation ». Et enfin un voyage de son Frioul à l’Iran et à l’Irak. Il a parcouru plus de 50 mille kilomètres de courses, mais surtout de voyages. «J’aime le faire dans des pays éloignés du mien, des pays très complexes, dont les histoires que nous recevons sont toujours filtrées par les préjugés. Je voulais les voir de mes propres yeux et les raconter avec mes images. »

Et si la question est pourquoi leur rendre visite en moto, Francesca a la réponse prête. «Être à la merci du paysage et de la météo, sans fenêtre à fermer ni climatisation à allumer. Être aussi à la merci des gens. Comme les femmes qui, en Iran, n’arrêtaient pas de me serrer dans leurs bras. » En Iran, Francesca « s’est produite » le jour de l’anniversaire de la mort de Mahsa Amini. «J’avais pris des dispositions avec un groupe de motards de là-bas mais organiser un rendez-vous à cette époque aurait été dangereux. La tête sur les épaules, ainsi que la délicatesse du récit, sont un élément fondamental de mon travail. »

Ni danseur ni avocat. Quand je serai grand, je serai motocycliste

Ouais, du travail. Car le pari gagnant de ce Frioulan de 35 ans a été de pouvoir transformer une passion soudaine née pour les deux roues, et pour les voyages sur deux roues, en un métier. Après des années pliées par les attentes des autres qui voulaient qu’elle soit avocate, mariée et mère, elle est devenue centaure avec un smartphone à la main, comme un cahier.

«J’aime l’idée de être une source d’inspiration pour les femmes», avoue-t-il, « Mais je revendique aussi autre chose. Par exemple, le droit d’échouer : tomber, sucer et réessayer. J’aime être quelqu’un qui essaie : je pense que cela peut aussi inspirer les gens. Sur les réseaux sociaux, certains se sont moqués de moi : c’est difficile d’accepter une femme qui fait de la moto. Patience, j’y crois et j’avancerai. »

Là où la force physique n’atteint pas, il y a la force mentale

Parce que, assure-t-elle, rien n’empêche une femme de devenir une grande motarde. « Si vous le voyez, vous pouvez le faire : j’espère que cela arrivera aux filles qui me suivent. Nous pouvons tout faire. »

Dans le cas de la moto, les femmes ne manquent pas de force. «Je pèse 52 kilos mais avec un peu de renforcement musculaire, je peux aussi bien tenir les deux cents kilos de tendella. Mais làLa vraie force qui ne nous manque vraiment pas, c’est la force mentale. La résistance qui nous pousse à avancer quand nous sommes fatigués, à serrer les dents quand la situation semble compliquée, et que la destination est loin. Nous sommes des petites filles rebelles qui rêvent en grand. Et nous y parviendrons. »

iO Donna © TOUS DROITS RÉSERVÉS