La décision des juges de course pèse à la fois sur le classement des pilotes et des constructeurs. La deuxième place échappe à Lewis
Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont subi une douche froide, ou plutôt glaciale, après le GP des États-Unis. L’Anglais et le Monégasque ont été disqualifiés du Grand Prix en raison d’irrégularités constatées sur les bas de caisse de leurs voitures. Une décision qui pèse à la fois sur les championnats des pilotes et des marques, même si les deux ont déjà été attribués : le premier à Max Verstappen et le second à son équipe, Red Bull. En fait, Lewis Hamilton voit la possibilité de déjouer Sergio Perez (Red Bull) et de prendre la deuxième place du classement des pilotes devenir beaucoup plus compliquée, désormais à 36 points (elle aurait été 19 sans la disqualification). Paradoxalement, Ferrari peut au contraire sourire, malgré la disqualification de Leclerc : le « zéro » de Hamilton permet en effet à la Ferrari de remonter à -22 points (elle aurait été 31) de retard sur Mercedes au championnat des constructeurs et d’enflammer la lutte pour la deuxième place. Il reste 4 Grands Prix à la fin de la saison, dont un, au Brésil, en Sprint.
classement des pilotes
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Voici le top 10 du classement après le GP d’Austin :
1. Max Verstappen (Red Bull) : 466 points (champion du monde) ;
2. Sergio Pérez (Red Bull) : 240 points ;
3. Lewis Hamilton (Mercedes) : 201 points ;
4. Fernando Alonso (Aston Martin) : 183 points ;
5. Carlos Sainz (Ferrari) : 171 points ;
6. Lando Norris (McLaren) : 159 points ;
7. Charles Leclerc (Ferrari) : 151 points ;
8. Georges Russell (Mercedes) : 143 points ;
9. Oscar Piastri (McLaren) : 83 points ;
dix. Pierre Gasly (Alpin) : 56 points.
classement des fabricants
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Voici le classement après le GP d’Austin :
1. Taureau Rouge: 706 points (champions du monde) ;
5. Aston Martin: 236 points;
dix. AlphaTauri: 10 points.
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