Max Verstappen est cinquante fois vainqueur de Grand Prix après une belle victoire en Amérique. Le Néerlandais s’est frayé un chemin vers l’avant dimanche dans une course pleine de changements de stratégie et d’actions de dépassement. Lando Norris a terminé deuxième, Carlos Sainz troisième.
Lewis Hamilton a initialement terminé deuxième, mais sa voiture a échoué au contrôle technique par la suite car une partie de son plancher était trop usée. La même chose est arrivée à Charles Leclerc, qui termine sixième.
Verstappen, parti de la sixième place, a eu quelques difficultés avec sa Red Bull sur le circuit cahoteux des Amériques. Le triple champion a eu des soucis avec ses freins et s’est donc retrouvé à la portée de la compétition.
Mercedes a stratégiquement raté la cible avec le premier arrêt au stand de Hamilton, lui faisant rater une sérieuse opportunité de viser la victoire. Le Britannique est passé tout près lors de la phase finale, mais cela n’a pas suffi pour remporter sa première victoire depuis décembre 2021. Même si elle lui aurait été enlevée de toute façon.
Norris a mené la première moitié de la course, mais n’a finalement pas eu la vitesse nécessaire pour tenter sa première victoire. La quatrième place revient à Sergio Pérez dans la deuxième Red Bull. Le Mexicain avait encore douze points d’avance dans sa bataille pour la deuxième place avec Lewis Hamilton, disqualifié.
McLaren a vu Oscar Piastri abandonner, mais l’équipe a quand même dépassé la peu performante Aston Martin. Grâce à la deuxième place de Norris, l’équipe de course britannique est désormais quatrième au championnat des constructeurs.
Verstappen a remporté son troisième titre mondial au Qatar il y a deux semaines et a rejoint aujourd’hui un groupe exclusif avec sa cinquantième victoire. Jusqu’à dimanche, Michael Schumacher, Hamilton, Sebastian Vettel et Alain Prost étaient les seuls pilotes à remporter au moins cinquante victoires en Formule 1.
Pas Norris mais Hamilton semble être le grand challenger de Verstappen
Sur la base de la course de sprint de la veille, Norris semblait être le principal challenger de Verstappen. Le pilote McLaren a immédiatement pris la tête depuis la deuxième place, qu’il n’a cédée à Verstappen qu’à mi-course. Mais au final, c’est Hamilton qui s’est avéré suffisamment rapide pour vraiment attaquer Verstappen.
Mercedes n’a réagi que de manière incorrecte à un premier arrêt au stand relativement précoce de Verstappen et a laissé Hamilton trop longtemps sur de vieux pneus. Le septuple champion a ainsi perdu le temps qui lui manquait sur la fin.
Norris s’est arrêté immédiatement après que Verstappen a changé de pneus et est resté devant le Néerlandais. Hamilton, qui avait un avantage car il était le seul aux avant-postes à effectuer son dernier relais en médiums, a dû réduire six secondes d’écart sur les leaders après son deuxième arrêt avant de pouvoir attaquer.
C’est donc arrivé trop tard, même si la course n’aurait pas dû durer plus longtemps pour Verstappen. Le Limbourgeois a souffert d’un problème de freins et n’était visiblement pas satisfait de sa voiture. Hamilton venait de donner le ton avec sa Mercedes améliorée, mais n’allait pas plus loin que la deuxième place avant sa disqualification.
Ferrari n’a pas pu suivre le rythme en tête et a dû se contenter de places en dehors du podium. Grâce à sa stratégie à guichet unique, Leclerc a reçu la visite de Pérez lors de la phase finale et a terminé sixième, jusqu’à sa disqualification par la suite. Sainz a été promu à la sixième place en raison de la disqualification de Hamilton.
Le prochain Grand Prix aura lieu la semaine prochaine à Mexico.