BERLIN (dpa-AFX) – Selon la banque de développement KfW et le ministère fédéral des Transports, le nouveau programme de financement destiné à recharger les voitures électriques à l’énergie solaire a déclenché une ruée d’intéressés et de candidats. Le premier jour, à 18 heures, il y avait déjà eu environ 23 000 engagements pour un volume de près de 200 millions d’euros, a annoncé mardi soir le ministère sur la base des chiffres de la KfW demandés à Berlin.
Cela signifie qu’une grande partie du volume de financement prévu serait déjà allouée le jour du démarrage. Au total, 500 millions d’euros sont disponibles pour le financement. Le principe du « premier arrivé, premier servi » s’applique : les candidatures sont acceptées tant qu’il reste de l’argent dans la cagnotte. Si le volume est épuisé, un arrêt de financement sera imposé. Cette année, le volume total s’élève à 300 millions d’euros et le ministère prévoit d’apporter 200 millions d’euros supplémentaires l’année prochaine. Peu de temps après le lancement, la forte demande a entraîné une surcharge du portail clients de la banque nationale de développement KfW.
L’achat et l’installation d’une borne de recharge pour voitures électriques en combinaison avec un système photovoltaïque et un système de stockage d’énergie solaire sont soutenus. Selon le ministère et la KfW, dans le cadre du programme « Énergie solaire pour voitures électriques », il existe une subvention d’investissement allant jusqu’à 10 200 euros pour les propriétaires d’immeubles résidentiels occupés par leur propriétaire. Voiture électrique posséder ou avoir commandé une voiture électrique au moment de la demande.
Les candidatures pour le nouveau programme sont disponibles en ligne depuis mardi 26 septembre. Selon les informations, la KfW a traité plus de 20 000 demandes dans les dix premières heures, malgré des systèmes parfois surchargés. Rien qu’au cours des trois premières heures suivant le lancement de l’application, plus de 100 000 visiteurs ont été enregistrés. Depuis l’ouverture du programme mardi entre 8 heures et 18 heures, plus de 190 000 visiteurs ont été enregistrés, et près de 66 000 utilisateurs se sont inscrits depuis.
Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) a parlé d’une « réponse massive ». Le programme de financement « touche évidemment les nerfs de la population ». La recharge à domicile réduit le besoin de recharge publique, soulage la pression sur le réseau électrique et permet aux citoyens d’économiser sur les coûts énergétiques.
Le montant maximum du financement ne peut donc être perçu que par ceux qui permettent de décharger la batterie de leur véhicule. La batterie peut ainsi servir de petite partie d’une réserve à partir de laquelle l’électricité peut revenir au réseau si nécessaire ou peut être utilisée dans votre propre maison./sl/hoe/DP/he
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