Toute personne voyageant aux heures de pointe pourra payer à l’avenir 2,50 euros supplémentaires pour son trajet en train. Avec cette tarification aux heures de pointe, qui ne devrait s’appliquer que sur les itinéraires très fréquentés, la Nouvelle-Écosse souhaite encourager les voyageurs à voyager à d’autres heures.
Le tarif d’heure de pointe de 2,50 euros s’appliquerait aux heures les plus chargées de la journée : le matin entre 8h00 et 8h30, rapporte la NS après avoir signalé le ANNONCE. Dans la demi-heure avant et après, vous payez 1,50 euros de plus.
La Nouvelle-Écosse envisage également des tarifs plus élevés pour les heures de pointe du soir. Entre 17h00 et 17h30, 2 euros supplémentaires seront ajoutés au tarif. Dans la demi-heure avant et après, il faut ajouter 1,50 euros.
Les tarifs plus élevés ne s’appliqueront pas à tous les itinéraires, mais principalement aux itinéraires très fréquentés. La plupart d’entre eux sont situés dans le Randstad.
La Nouvelle-Écosse souhaite introduire des taxes aux heures de pointe pour répartir davantage les voyageurs sur la journée. Maintenant, il y a parfois tellement de monde que le train est trop plein et que les gens doivent rester debout. Avec une taxe, le transporteur espère que les personnes qui peuvent voyager à un autre moment le feront également.
Les prix sont plus bas en dehors des heures de pointe
Le transporteur avait précédemment annoncé que si des frais aux heures de pointe étaient introduits, le tarif diminuerait en fait à d’autres moments. Si le PDG de NS, Wouter Koolmees, parvient à ses fins, la taxe entrera en vigueur à partir de 2026.
Aujourd’hui, Koolmees explique à la Chambre des représentants pourquoi une taxe aux heures de pointe est nécessaire. De nombreux partis à la Chambre des représentants n’aiment pas que les prix des voyages en train deviennent encore plus élevés en période de forte inflation. D’autant que certains voyageurs n’ont d’autre choix que de voyager aux heures de pointe.
Plus tôt cette année, la Nouvelle-Écosse avait déjà prévu d’augmenter les prix des billets l’année prochaine. Cela n’a rien à voir avec le tarif des heures de pointe, mais selon l’entreprise de transport, cela est nécessaire en raison, entre autres, de l’augmentation des coûts d’énergie et de personnel.
La Chambre des représentants veut mettre un terme à cette situation. Une proposition de l’Union chrétienne visant à limiter les augmentations de prix en Nouvelle-Écosse a reçu le soutien de la majorité.