Le concurrent de Tesla, Lucid, envisage probablement de vendre ses voitures en Chine. Si le constructeur américain de voitures électriques de luxe entre réellement sur le plus grand marché automobile mondial, il y fera face à de nombreux concurrents.
• Le marché automobile chinois est important pour tous les constructeurs automobiles
• Lucid envisage une expansion en Chine
• Aucune date d’entrée sur le marché n’a encore été annoncée
Lucid envisage de se lancer sur le marché automobile chinois
Comme le rapporte CNBC, le concurrent de Tesla, Lucid, envisage de vendre ses voitures en Chine. « Chaque constructeur automobile doit examiner de très près la Chine, ou l’a déjà fait. C’est le plus grand marché automobile au monde. Comme nous pouvons le constater, ce sera probablement le marché le plus important et celui qui connaît la croissance la plus rapide au monde pour les véhicules électriques », a déclaré le chef de la direction. L’ingénieur Eric Bach a déclaré dans un communiqué Interview avec CNBC à l’IAA de Munich.
Toutefois, il n’existe toujours pas de calendrier pour l’entrée sur le marché chinois. « Nous n’avons pas encore annoncé de date d’entrée sur le marché parce que nous devons juste le faire correctement », a déclaré Bach. « Si vous allez en Chine dans de mauvaises conditions, vous pouvez commettre beaucoup d’erreurs », a déclaré l’ingénieur en chef cité par CNBC. Selon Bach, il y a une équipe sur place en Chine qui étudie la faisabilité d’une entrée sur le marché. « Nous devons travailler sur nous-mêmes, comment y entrer ? Quelle est la stratégie de prix ? À quoi ressemblera notre stratégie de fabrication ? », déclare Bach. « Nous examinons donc toute la gamme de ce que nous devrions faire en tant que jeune constructeur et nous allons le faire correctement. »
Jusqu’où l’entreprise peut-elle résister ?
L’intention de Lucid de s’étendre en Chine arrive à un moment difficile pour l’entreprise, après avoir annoncé au printemps qu’elle licencierait 18 % de ses effectifs.
En outre, les chiffres du deuxième trimestre de Lucid, publiés par la société début août, ont montré que le concurrent de Tesla était toujours dans le rouge. Au deuxième trimestre, le BPA était de -0,40 dollar américain, contre -0,33 dollar américain pour la même période de l’année dernière. Il s’agit d’une perte plus importante que ce que prévoyaient les analystes. Pendant ce temps, Lucid a pu augmenter ses ventes de 97,3 millions de dollars au même trimestre de l’année dernière à 150,9 millions de dollars au deuxième trimestre 2023. La société était toujours en deçà des attentes des analystes, qui étaient de 181,6 millions de dollars. Lucid a produit 2 173 véhicules dans son usine d’Arizona et a livré 1 404 véhicules au deuxième trimestre, soit un chiffre en deçà des attentes de Wall Street, selon CNBC.
De plus, Bach a déclaré que Lucid avait quadruplé la surface de son usine d’Arizona et était en train de lancer un SUV appelé Gravity. Le système est donc soumis à un « stress » et Lucid doit voir combien il peut gérer en ce moment.
En outre, de puissants concurrents attendent déjà Lucid sur le marché automobile chinois, avec des entreprises locales telles que BYD et NIO, ainsi que le constructeur américain de voitures électriques Tesla.
Lucid veut pénétrer le segment du marché de masse à long terme
Lucid, qui s’est fait un nom en tant que fabricant de voitures électriques de luxe, envisage désormais également de proposer des produits dans des gammes de prix inférieures. Selon CNBC, Bach a expliqué que l’entreprise finira par pénétrer le segment du marché de masse, ce qui prendra un certain temps, mais qu’une voiture de taille moyenne pourrait être présentée dès 2026. « Pour réaliser des économies d’échelle et pouvoir atteindre ces niveaux de prix, vous avez besoin d’une base de fournisseurs très solide et compétente qui vous propose les bons prix », a expliqué l’ingénieur en chef de Lucid. « Nous commençons donc ici par le haut vers le bas afin de pouvoir construire cette confiance, la gagner, construire des réseaux, construire nos systèmes logistiques – et ensuite également obtenir cette échelle et, finalement, les ventes du véhicule de taille moyenne pour financer l’investissement en masse. production marchande », dit Bach.
Les actions Lucid ont déjà chuté de 13,32 pour cent au NASDAQ cette année. Plus récemment, il coûtait 5,92 dollars américains (au cours de clôture du 15 septembre 2023), alors qu’il se négociait encore à près de 13 dollars américains fin janvier.
Equipe éditoriale finanzen.net
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Sources d’images : TIMOTHY A. CLARY/AFP via Getty Images, Lucid