Le GP de Singapour qui se déroulera ce week-end sur la piste rénovée de Marina Bay a été modifié dans le troisième secteur en supprimant le double passage sous la tribune « Harbour front », remplacé par une ligne droite qui augmentera le rythme de la piste. L’objectif de Ferrari est de maintenir un haut niveau de compétitivité du SF-23 même sur des pistes comme celle-ci, décidément difficiles en raison de ses caractéristiques dynamiques et aérodynamiques. C’est la condition indispensable pour pouvoir aspirer à la deuxième position du classement, désormais occupée par Mercedes. La possibilité de combler cet écart dépendra objectivement non seulement des performances spécifiques du SF-23 lors des huit courses d’ici la fin de la saison, mais aussi de la compétitivité de ses adversaires directs, à savoir Mercedes et Aston Martin. Les caractéristiques de chacune des huit prochaines pistes, dont Singapour, pourraient donc rendre plus ou moins difficile à Ferrari d’atteindre son objectif. Il vaut donc la peine de les analyser un par un et de comprendre qui, sur le papier, parmi les trois rivaux de Red Bull, aura le plus d’avantage.
