Nico Rosberg, champion du monde de Formule 1 2016 avec Mercedes, a révélé qu’il avait rencontré à plusieurs reprises des responsables de Ferrari à Maranello pour discuter d’un engagement.
Nico Rosberg dans la Ferrari, éventuellement aux côtés de Sebastian Vettel ? Les fans allemands de Formule 1 en particulier auraient aimé voir cela. Et apparemment, cette affaire aurait pu se produire il y a quelques années. Car comme l’a révélé le joueur de 38 ans à « Sky Sports F1 » en marge de la course de Monza ce week-end, il y a eu « certains moments dans le passé où cela aurait été possible ».
Il y a quelques années, l’ancien porte-parole de Ferrari, Alberto Antonini, a fait circuler des rumeurs selon lesquelles Rosberg était en Italie pour négocier un transfert de Mercedes à la Scuderia. L’Allemand l’a confirmé.
« Il y a eu des réunions à Maranello », a révélé Rosberg, ajoutant : « Tout simplement parce qu’il faut examiner toutes les options ».
Bien que Rosberg n’ait pas donné de date précise pour ces réunions, compte tenu des spéculations propagées par Antonini, cela aurait pu être l’été 2016. A cette époque, l’homme de 38 ans engageait comme manager l’ancien pilote Ferrari Gerhard Berger, ami de son père Keke. La mission de Berger : négocier le meilleur accord possible pour Rosberg. L’Autrichien a probablement également activé ses anciens contacts à Maranello, le siège de Ferrari.
Finalement, Rosberg est resté fidèle aux Flèches d’Argent, pour lesquelles il a été actif pendant six ans après avoir quitté Williams (2006 à 2009).
Rosberg : Ferrari, une « épée à double tranchant » en Formule 1
« Le fait est que Mercedes était ma famille », a-t-il expliqué, ajoutant : « Mercedes avait la voiture la plus rapide, donc cela n’a jamais vraiment eu de sens pour moi de pousser pour un changement. » En fin de compte, Rosberg a signé pour deux ans supplémentaires avec Mercedes à la mi-2016, mais a démissionné au début de la même année après avoir remporté le titre mondial.
La Scuderia est toujours un problème pour Rosberg. « Dans ma prochaine vie, je veux être pilote Ferrari », a-t-il déclaré avec un clin d’œil.
« Même si c’est une arme à double tranchant, car quand vous êtes chez Ferrari et que les choses ne se passent pas très bien, vous êtes crucifié. C’est probablement l’équipe de Formule 1 où vous êtes sous le plus de pression. »
S’il y avait eu un changement, Rosberg aurait été le quatrième pilote allemand régulier chez Ferrari, après Wolfgang von Trips, Michael Schumacher et Sebastian Vettel.