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Alan Joyce doit quitter mardi son poste de directeur général de Qantas alors que la compagnie aérienne australienne tente de se reconstruire après une série de scandales qui incluent la vente de billets pour des milliers de vols déjà annulés.
Joyce dirige Qantas depuis 15 ans et espérait tirer sa révérence après que le « Flying Kangaroo » ait annoncé un bénéfice annuel record le mois dernier. Il avait mis en place des plans pour rénover sa flotte, en utilisant les fonds libérés grâce aux économies de coûts qui ont permis de renforcer son bilan.
Il a cependant avancé de deux mois son projet de retraite après une série de controverses qui ont nui à la réputation de la compagnie aérienne.
Joyce a déclaré dans un communiqué qu’il céderait mercredi le contrôle à sa successeure Vanessa Hudson et a ajouté que les événements récents avaient montré que le « renouveau » était une priorité pour l’entreprise. « La meilleure chose que je puisse faire dans ces circonstances est d’avancer ma retraite », a-t-il déclaré.
Le régulateur australien des consommateurs a poursuivi la compagnie aérienne la semaine dernière pour avoir prétendument vendu des billets pour 8 000 vols déjà annulés et pour avoir omis d’informer, jusqu’à la dernière minute, les passagers de 10 000 vols qui devaient être réorganisés.
La compagnie aérienne pourrait être condamnée à une amende pouvant atteindre des centaines de millions de dollars si elle était reconnue coupable.
Qantas a également dû annuler un projet visant à annuler plus de 500 millions de dollars australiens (321 millions de dollars) de crédits clients liés à des vols cloués au sol pendant Covid-19 après avoir fait face à un procès contre cette décision.
La compagnie aérienne a également été prise dans un scandale politique après que Joyce a déclaré lors d’une enquête sénatoriale qu’il avait écrit au gouvernement pour faire valoir que permettre à son rival Qatar Airways d’atterrir davantage d’avions en Australie fausserait le marché à un moment où l’industrie aéronautique se redressait. du Covid-19.
Cela a conduit à des accusations de la part d’autres compagnies aériennes et agences de voyages selon lesquelles le gouvernement protégeait le transporteur national. Le Premier ministre Anthony Albanese a nié cette semaine avoir subi des pressions de la part du directeur général de Qantas sur la question du Qatar.
Qantas a subi des pressions de la part des groupes d’actionnaires et des syndicats pour réduire les bonus et les attributions d’actions à Joyce, qui a vendu pour 17 millions de dollars australiens d’actions en juin. Il a reçu la semaine dernière près de 11 millions de dollars australiens d’actions dans le cadre du plan de bonus de l’entreprise.
Cela a suscité la colère des investisseurs, notamment des fonds de retraite. Rachel Waterhouse, directrice générale de l’Association australienne des actionnaires qui représente les investisseurs particuliers, a déclaré que le conseil d’administration de l’entreprise – dirigé par le président Richard Goyder – était sous pression pour réduire les bonus de Joyce et d’autres dirigeants à la lumière des poursuites judiciaires qui avaient porté atteinte à la réputation de l’entreprise. .
Michael Keane, secrétaire national du Syndicat des travailleurs du transport, qui s’est battu avec Joyce au cours de son long mandat, a déclaré que le directeur général devrait être privé de sa prime. « C’est un geste classique de Joyce : faire semblant d’assumer ses responsabilités tout en empochant des sommes d’argent obscènes », a-t-il déclaré dans un communiqué.
Un porte-parole de Qantas n’a pas voulu dire si le salaire de Joyce serait révisé. La société publiera des détails sur les bonus à la fin de ce mois.
Joyce, qui a débuté sa carrière chez Aer Lingus avant d’émigrer en Australie au tournant du siècle, est l’un des chefs d’entreprise les plus éminents d’Australie et a été félicité par les investisseurs pour avoir remanié le bilan de la compagnie aérienne, réduit les coûts et sauvé la compagnie aérienne de l’effondrement au cours des années 2000. la pandémie.
Cependant, il a polarisé l’opinion car la réputation de la compagnie aérienne en matière d’excellent service client s’est détériorée. Le terme « Joyced » est entré dans le lexique australien l’année dernière pour décrire le fait d’être bloqué dans un aéroport.