La demande de voitures électriques a connu un véritable boom ces dernières années. Le critère décisif lors de l’achat d’une voiture électrique est, entre autres, l’autonomie. Ce sont les 10 meilleurs et les 5 meilleurs modèles de voitures électriques – mesurés par leur autonomie.
Les voitures électriques sont de plus en plus populaires et leur autonomie augmente. Selon les constructeurs, il existe aujourd’hui plusieurs voitures électriques qui disposent d’une autonomie impressionnante. La société de fourniture d’énergie EnBW a examiné les 10 premières voitures électriques actuelles en termes d’autonomie, sur la base des données fournies par les constructeurs.
Lucid Air prend la première place
Le constructeur américain Lucid occupe la première place du classement établi par EnBW avec son modèle Air, qui peut parcourir une distance de 883 kilomètres avant la prochaine charge. En deuxième place se trouve le modèle EQS 450+ de Mercedes-Benz qui, selon le constructeur, offre une autonomie allant jusqu’à 780 kilomètres. Un modèle de Mercedes-Benz a également pris la troisième place du classement : le type de véhicule EQE 350+ impressionne avec une autonomie allant jusqu’à 639 kilomètres. La Tesla Model S Maximum Range avec une autonomie allant jusqu’à 634 kilomètres arrive en quatrième position, suivie de la BMW iX xDrive 50 avec une autonomie allant jusqu’à 607 kilomètres.
La Tesla Model 3 avec une autonomie allant jusqu’à 602 kilomètres prend la sixième place, suivie de la Ford Mustang Mach-E avec une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres. La Volkswagen ID.3 Pro S offrirait une autonomie allant jusqu’à 550 kilomètres et prend la huitième place. Le Skoda L’Enyaq iV 80 avec une autonomie allant jusqu’à 544 kilomètres occupe la neuvième place, suivie de la Volkswagen ID.4 Pro Performance à la dixième place avec une autonomie allant jusqu’à 522 kilomètres.
Le flop 5 : La capacité de la batterie au lieu de l’efficacité énergétique est cruciale pour une longue autonomie
À l’autre extrémité du spectre se trouvent les voitures électriques avec une autonomie plus courte. Il est à noter que les modèles à la fin de la liste sont presque exclusivement des voitures de classe compacte. Comme le conclut l’ADAC, les longues autonomies sont atteintes en particulier avec des batteries de grande capacité et non avec des véhicules économes en énergie. Les voitures électriques avec la capacité de batterie la plus faible ont été identifiées dans le cadre de l’ADAC Ecotest.
La Nissan Leaf Acenta (40 kWh) a la plus longue autonomie parmi les cinq dernières avec une autonomie de 201 kilomètres, suivie de la dacia Spring Electric Comfort Plus 2WD et une autonomie de 185 kilomètres. Même la Honda e Advance, avec une autonomie de 180 kilomètres, n’arrive plus à franchir la barre des 200. L’avant-dernier est le Mazda MX-30 e-SKYACTIV Makoto avec une autonomie de 170 kilomètres. Le feu arrière est la Renault Twingo Electric Intens, dont l’autonomie a déjà atteint la fin après 150 kilomètres.
L’autonomie est particulièrement importante pour les conducteurs
Comme le montre une enquête représentative de l’institut de recherche d’opinion “YouGov” commandée par la plate-forme de vente de voitures “mobile.de”, pour les automobilistes en Allemagne, l’autonomie est le facteur le plus important Voiture électrique un rôle extrêmement important. La gamme a été citée par 58 % et donc par la plupart des personnes interrogées comme l’un des aspects les plus importants des voitures électriques, suivie du rapport qualité-prix avec 50 % en deuxième position.
Bureau éditorial finanzen.net
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