SPORT AUTOMOBILE – Environ 20 000 spectateurs sont attendus dans dix jours pour la trentième édition du Championnat du monde de Superbike à Assen. Mais il reste à voir s’ils verront également le seul atout néerlandais Michael van der Mark à l’œuvre.
Lorsqu’il est tombé de son VTT, il y a plus d’un mois, le Rotterdamois de 29 ans est resté un peu trop longtemps dans sa pédale à déclic. En conséquence, il s’est cassé le tibia et le péroné du côté droit et a dû manquer le premier tour de la Coupe du monde en Aragon en Espagne le week-end dernier. Mais Van der Mark est prudemment optimiste quant au week-end de course à Assen. Sur des béquilles, il a fait rapport à la conférence de presse au circuit TT cet après-midi.
« Si j’étais sûr que je ne conduirais pas ici, je ne serais pas ici », a déclaré Van der Mark. « Chaque jour va un peu mieux. Mon objectif est d’être là pour la première séance d’essais libres vendredi à 10h30. Mais je dois aussi passer la visite médicale sur le circuit. Je pense que je ne peux que décider du chemin Assen. J’espère pouvoir rouler avant, mais je ne sais pas si cela fonctionnera. La marche ne se passera pas encore très bien, mais s’asseoir sur une moto viendra bientôt.
Van der Mark, qui entame sa deuxième saison avec BMW, a donc raté le week-end d’ouverture en Espagne et a également dû sauter le test correspondant. « C’était très frustrant. À la fin de l’année dernière, nous avons testé de nouveaux équipements à Jerez. C’était positif. Mais c’est encore plus ennuyeux de ne pas pouvoir continuer. »
L’Anglais Scott Redding est son nouveau coéquipier chez BMW cette année. Sur la base de ses tests et de ses résultats en course, il est difficile de tirer des conclusions sur l’état de la machine. « Il s’y habitue encore. C’est logique. Scott sort d’une Ducati, c’est une machine à gagner. La BMW ne l’est pas encore. Mais ce qui me rend heureux, c’est que mon remplaçant s’est bien comporté en Espagne. Cela signifie que la moto a un bonne base. »
Chanceux dans un accident, Van der Mark s’est blessé au bas de la jambe droite, ce qui n’a pas grand-chose à voir pendant la course.
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